用于汽车内部塑料部件的有机硅添加剂

由聚丙烯制成的线通常安装在小型汽车的内部。这种材料价格便宜，但对刮擦也很敏感。基于有机硅活性成分和二氧化硅载体材料的添加剂确保车内的塑料表面即使在密集使用时仍然具有较强的耐磨性。该添加剂是颗粒形式，并且可以与所有热塑性塑料混合。活性物质牢固地结合在塑料基质中，不能被移出。

如果借助添加剂改变塑料的表面特性，则它更容易且更便宜。这种添加剂通过降低其表面摩擦来改善塑料的耐刮擦性和耐磨性。由于表面摩擦较小，物体更容易在塑料表面上滑动，从而留下较少的可见标记。然而，传统添加剂具有相当大的弱点和副作用，这些副作用越来越不被容忍，特别是在汽车工业中。例如，有机润滑剂闻起来不舒服，随着时间流逝从塑料中挥发出来。它们在挡风玻璃内部定位为油腻薄膜 ，这是业内已知的起雾现象。

瓦克开始开发Genioplast Pellet S.目的是开发一种高效且易于加工的有机硅添加剂，该添加剂将普遍适用于任何热塑性塑料。只有超高分子量硅酮被认为是有效成分。然而，将其转化成易于加工的固体剂型很困难

该公司化学家成功地将活性成分配制成粒状产品。该添加剂是小圆柱形颗粒的形式，它可以毫无困难地掺入塑料混合物中。颗粒中的二氧化硅用作硅氧烷活性成分的载体材料，其占颗粒重量的70％。这种高含量的活性成分使添加剂更有效。载体材料有助于添加剂的有利性能：首先，气相二氧化硅负责添加剂的固体稠度。其次，由于它与所有热塑性塑料兼容，混合机只需要一种硅氧烷添加剂就可以优化不同的热塑性塑料 ，这是硅橡胶色母粒的一大优势。第三，二氧化硅将药物牢固地锚定在塑料基质中。因此有机硅试剂没有机会从改性塑料中挥发出来。

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