新能源汽车需求井喷 道康宁何以“分羹”动力电池管理新蓝海

新能源汽车已成为汽车工业乃至整个社会关注的焦点话题。

近年来，随着环境压力不断增大、石油资源的日益匮乏，发展新能源汽车已经成为欧美、中国等世界多个国家地区战略发展的重要方向。

产业的发展离不开技术的支持，在现如今经济全球化的时代背景下，如果没有核心技术来支撑自身产业的发展，往往会被时代所淘汰，甚至只能去模仿，去复制。

从特斯拉的一骑绝尘到各大品牌汽车厂商争先箜篌推出自身的新能源汽车产品，无不显示出新能源汽车未来巨大的潜力。中国汽车工业协会发布的统计数据显示，今年上半年，我国新能源汽车产销分别达17.7万辆和17万辆，同比分别增长达125%和126.9%。

新能源汽车产业的发展离不开技术和先进新材料的支持，有机硅材料正以其具有的多种优异特性欲分羹动力电池新蓝海。

从建筑化工到电子电气，因为显著优势被广泛应用的有机硅材料，也一直是航空航天等尖端技术领域的宠儿。作为50多年来有机硅行业的领导者，道康宁着眼于新型交通工具电动汽车领域。将具有温度控制、耐久性、绝缘性三方面优异特性的有机硅材料，发展成为电动汽车电池续航力的关键。

新能源汽车的核心是电池，而电池的核心在电池管理系统。陈清泉院士曾说，“没有电池管理的电池包就是一个炸弹。电动汽车电池管理系统能够保护电池安全可靠使用，充分发挥电池的能力，提高电池的使用寿命，通过一系列的管理和控制，从而保障电动汽车的正常运行。

道康宁则为动力电池技术及其热管理系统提供了多种方案。

作为交通工具的主流趋势，新能源汽车的使用环境必须具备广泛性。而电动汽车能否在寒冬酷暑里正常使用，很大程度上取决于动力电池技术及其热管理系统。另外，热管理与电动汽车的行车安全密切相关，是行业瞩目的热点问题。

道康宁应用工程师黄强在8月30日举行的中国新能源汽车核心电子技术研讨会上以主题《有机硅材料在电动车热管理中的应用》的演讲分享了有机硅行业在新能源汽车动力电池领域的领先信息。

“有机硅具有优异的耐高低温性能以及耐候性、电气绝缘性和生物相容性等，与电池散热材料可达到很好的契合。这也是有机硅材料在锂电池组上具有广阔应用前景的原因之一。”黄强介绍说。

深耕有机硅行业多年，道康宁在新能源汽车动力电池系统上具有全方位的散热解决方案。黄强在会上详尽地介绍了有机硅热管理材料TC-4525和TC-4025（后者可流动）。TC-4525是一种在固化后柔软、可压缩的导热填缝剂，导热系数为2.5W/m·K，用来帮助将热量从散热器导出，在整个使用周期中可为动力电池提供更低的热阻和稳定可靠、高品质的热管理。TC-4025导热填缝剂的导热系数也高达2.5W/m·K，可帮助动力电池减少因接触面积小而带来的散热不良问题。黄强最后总结道，良好的散热可以有效提高动力电池系统的安全性。在汽车轻量化的趋势下，优异的散热材料是未来电池热管理系统的方向。

道康宁的此次演讲受到了与会嘉宾的强烈反响，在场多家动力电池生产企业代表在会后详细咨询了道康宁有机硅产品的诸多性能和应用反馈。据了解，在2016第4季度，道康宁将会在全球上市运用于动力电池封装的TC-4515 导热填缝剂。

有演讲的ppt吗？

:)，路过，学习，，，