能源、新能源产业将是中国经济下一步方略

太阳能的发电成本趋合理即将普及
发布时间： 2009-4-10 10:30:14    浏览次数： 442   
近日举行2008年度业绩说明会，拓日新能公司高管表示，太阳能发电的成本目前已趋向合理，未来应该会普及。
　　拓日新能公司副董事长兼总经理李粉莉指出，能源危机和节能减排已成为全世界关注的问题，很多国家已先后出台和执行太阳能等再生能源方面的政策支持，所以市场前景应该看好。太阳能发电的成本目前已趋向合理，随着国民环保节能意识素质的提高及国家的政策支持，应该会普及。
　　拓日新能公司董事会秘书周崇尧称，公司2009年利润期望的增长点主要有：深圳、乐山二地工业园项目的投产、量产到达产；陕西超白玻璃生产线的试产；非洲子公司和平板热水器的市场开拓都会给公司带来一些效益；拉晶、切片生产线达产和陕西超白玻璃生产线的试产。相比之下，2008年是在原生产规模上生产和基础建设年，2009年是在08年基础上扩产、建设和实现项目达产年。

瑞士人欲驾太阳能飞机穿越欧洲八国
发布时间： 2009-4-10 10:50:27    浏览次数： 338   
据美国杂志报道，瑞士人埃里克·雷蒙德(Eric Raymond)计划驾驶一架靠太阳能电池提供动力的飞机穿越欧洲，并希望依此证明“太阳能飞机”并不是一个矛盾修饰法，而是一种可行的空中旅行方式。
　　绝对超乎人们想象
　　雷蒙德的太阳能飞机名为“追日者II号”，将于6日上演飞越欧洲8个国家的旅程，驾驶载人太阳能飞机穿越欧洲在历史上还是第一次。据悉，这架环境友好型飞机由Solar Flight 公司研制，旨在挖掘电动飞机在空中旅行方面的潜力，其设计效率也可能让使用化石燃料的飞机受益。
　　这支瑞士小组成员之一埃里克·莱特兹-戈蒂亚(Eric Lentz-Gauthier)在接受《连线》杂志网站(Wired.com)采访时说：“如果能够促使人们重新审视运输和旅行方式——帮助他们设想更为清洁、破坏性更低同时又能带来愉悦体验的运输方式——我们就等于打开了成功的大门。”
　　“追日者II号”主打科学、进步与绿色牌，在空中飞行时，它能够做到“安静”二字吗？用莱特兹-戈蒂亚的话说，“追日者II号”的表现绝对超乎人们想象。他说：“在安静地起飞并爬升到几千英尺的高度后，飞行趋于稳定并开始减速。借助于身后的太阳，你的注意力只需集中在电压表上，眼中看到的数字只有上升而不是下降。此时此刻，一切尽在你的掌握之中。这是与飞机间玩得一场全新游戏，它将改变一切。”
　　永远也不会有人说，你不过是坐在一块747运动型电池和光电池上。虽然电池重量和规模仍旧是几乎所有小型飞机的限制因素，但电动飞机已经在来的路上。类似Pipistrel和Electric Aircraft这样的创业公司都已研制出具有可行性的电动飞机；波音也在实验氢燃料电池供能的飞机；一家名为“阳光动力”(Solar Impulse)的合资公司计划于2009年晚些时候测试一架太阳能飞机。
　　两种速度可供选择
　　Solar Flight员工表示，他们研制的“追日者II号”以及类似飞机能够为如何实现效率最大化和重量最小化带来一些启示，这些启示将让化石燃料飞机变得更清洁、更绿色。除此之外，它们还能促使人们考虑新的推进方式。
　　“追日者II号”重量只有292磅(约合132公斤)——全负荷下的重量为506磅(约合229公斤)——大约相当于一辆普通摩托车。它的机身长23英尺(约合7米)，翼展17英尺(约合5米)。机翼装有4个锂聚合物电池，起飞和爬升时负责为一个8马力发动机提供能量。一旦达到大约3000英尺(约合914米)的巡航高度，“追日者II号”便利用太阳能维持飞行高度。虽然电池储存电量在短短15分钟内便消耗殆尽，但雷蒙德表示，电池充电时间只需30至45分钟。
　　“追日者II号”借助于太阳能的时速可达到40英里(约合每小时64公里)，借助于锂聚合物电池的时速可提高一倍，这一速度足以让驾驶者感受到飞行乐趣。与传统飞机相比，这一速度较为缓慢，因此允许驾驶者打开座舱盖。雷蒙德说：“你一定会喜欢打开座舱盖的感觉。此时此刻，没有需要看穿的塑料，你能感觉到风在耳边吹过。”
　　航空展上成焦点
　　自2002年首次试飞以来，“追日者II号”已经上演了60多次飞行时间达到一小时以上的空中之旅。Solar Flight公司表示，这一成绩超过其它任何太阳能飞机。“追日者II号”是“追日者I号”的改进版，后者由雷蒙德一手设计，于1989年首次与蓝天亲密接触。1990年，雷蒙德驾驶“追日者I号”达到1.6万英尺(约合4876米)的飞行高度。据悉，此次穿越美国的空中之旅共分21站，飞行时间达到121个小时。
　　雷蒙德说：“‘追日者I号’动力系统非常具有局限性，你必须善于寻找和利用上升气流。在大部分飞行时间里，它不过是一个超轻型滑翔机，也就是说关闭发动机和推进器。”相比之下，驾驶“追日者II号”则是一个完全不同的经历——这架飞机在上周于德国举行的腓德烈斯哈芬通用航空展上成为焦点。“追日者II号”将于6日开始飞越欧洲之旅，期间将在德国、瑞士、奥地利、匈牙利、斯洛文尼亚、意大利、法国和西班牙停靠。如果一切按计划进行，这将是Solar Flight 公司继1990年“追日者I号”穿越美国的21站旅行以来行程最长的空中之旅。
　　很多方面得到改进
　　与“追日者I号”相比，“追日者II号”在很多方面得到改进，其中包括效率更高的尾部设计、一套完整的导航与滑翔互补设备以及用锂聚合物电池取代镍镉电池。更大的机翼意味着太阳能电池拥有更大表面区域。这一次，太阳能电池安装在机翼内而不是顶端，其产生的结果是：在天气状况良好时，飞机可一直借助太阳能飞行。此外，“追日者II号”的发动机体积也要超过“追日者I号”，马力从2.5提升到8。
　　雷蒙德说：“我更喜欢利用锂电池爬升到高空，比如1万英尺(约合3048米)，随后利用太阳能保持水平飞行，经常是在云层之上。在空气温度足够低的高度，电子设备和发动机处于良好冷却状态。此时的阳光非常充足明亮，空气也较为平稳，我只需进行巡航。‘追日者II号’的整个动力系统更加强劲，我可以在整个飞行过程中放心使用，就像是开一架普通飞机一样。”
　　吸取前辈经验 提高飞机效率
　　雷蒙德的大部分工作均从已故冈瑟尔·罗彻特(Gunther Rochelt)获取灵感，后者设计并制造了脚踏飞机Musculair 1，并于1984年打破人力飞机速度纪录，当时的时速达到22英里(约合每小时35公里)。罗彻特的Musculair 1在速度和效率方面的表现给雷蒙德留下深刻印象，在这位前辈的指引下，他决心采取一切可能措施提高飞机效率——所有经验均融入“追日者II号”。
　　雷蒙德说：“这架飞机的每一个组成部分都能让自己负责的东西实现最优化，也就是在结构和空气动力学方面。”雷蒙德和莱特兹-戈蒂亚承认，电动飞机器的普及还有相当长的一段路要走，但他们坚信这扇大门已经打开。莱特兹-戈蒂亚说：“当前，市场上已经出现几款纯粹的电动自行起飞滑翔机。我相信未来将有更多类似产品下线。”

福建泉州光电产业基地承接台湾产业转移提速
发布时间： 2009-4-10 13:52:16    浏览次数： 221   
近日，在此间举行的福建省光伏产业(南安)项目对接会上，台湾电机电子工业同业公会与泉州(南安)光电信息产业基地签署项目对接框架协议。这是继两岸太阳光电(光伏)产业合作意向书在台北签订后，两岸光电产业加速对接与合作发展的又一重大举措。
　　目前，众多台湾厂商受本岛上游硅材料产能不足的限制，向大陆产业转移趋势明显。而福建太阳能、硅石资源丰富，现有光电企业超过一百五十家，LED和光伏产业产值去年超过一百亿元人民币，发展规模跃居大陆前列，为承接台湾光伏产业入闽奠定了坚实基础。
　　福建泉州(南安)光电产业基地二00七年应运而生，规划用地七点五平方公里，目标是形成一千兆瓦以上规模的光伏产业链和大规模LED及光电应用的产业集群，实现产值超一千亿元，成为全国具有影响力的新能源产业基地之一。
　　为主动对接台湾高速发展的光电产业，该基地专门开辟了五百亩的台商创业园，并通过一系列招商会、推介会等对接平台与大批来自台湾的光电企业展开接洽。目前，四家台资光电企业正式落户该基地，总投资不少于四亿元，另有十二家台资企业正在洽谈入驻事宜。
　　据了解，已先期入驻基地的南安三晶硅品公司，采用自主研发的物理法高纯硅材料生产太阳能电池片取得了初步成功，标志着福建依靠物理法多晶体走出一条低成本发展光伏产业的路子成为可能。该公司的二十五兆瓦太阳能电池生产线是福建第一条最为完整的晶体硅太阳能电池产业链。
　　南安光电产业基地主动对接台湾光电产业取得了重大成效，南安三晶硅品公司也期待与台湾同业进行合作。该公司有关人士称，台湾同业通过与三晶硅品合作，可在内地迅速实现低成本扩张。

欧洲在光伏产业终端市场优势依然明显
发布时间： 2009-4-10 14:01:01    浏览次数： 338   
从中投顾问能源行业研究部最新了解到，2008年全球太阳能电池导入量达到了5.5GW以上，其中80%以上的新增导入量位于欧洲。代表性的国家就是德国和西班牙，这两国2008年新增太阳能电池导入量占欧洲总量的84%。欧洲国家在光伏产业终端市场优势依然明显。
　　而在2008太阳能电池导入量国家排名榜上，欧洲国家在前五位中占据三席。分别为西班牙的2511MW、德国的1500MW、意大利的258MW。
　　欧洲在光伏产业终端市场所取得领先地位，与各国政府的大力支持密不可分。该地区国家采用“高价收购”形式，允许向电网供电的企业享受高价，从而使得太阳能电池装机方面的投资回报更加诱人。以德国为例，虽然德国位居高纬度，日照时间并不多，很难如地中海沿岸国家拥有得天独厚的条件。但由于政府政策奖励奏效，制定《再生能源法案》，让德国几乎囊括全球近1/3的太阳能市场。
　　另外，最近20年欧洲政府、研究机构与企业密切合作的结果。使欧洲经济摆脱对基于碳氢化合物的电力的依赖，同时创造就业和建立具有全球竞争力的新型产业，促使欧洲致力于太阳能电池开发与研究。
　　而日前于布鲁塞尔举办的“可持续能源周”活动中，欧盟委员会提出了“欧洲可再生能源技术战略计划”。太阳能在该计划中占有重要地位，到2020年，太阳能将占欧盟电力需求的15%，其中包括12%来自太阳能电池发电，3%来自太阳热发电系统。

“太阳能日”马里举办太阳能展览
发布时间： 2009-4-10 15:29:58    浏览次数： 169   
据商务部网站报道，近日，马里作为萨赫勒-撒哈拉国家共同体成员国，第一次举办太阳能设备展。马里能源、矿产和水资源部秘书长出席。
　　近年，萨赫勒-撒哈拉国家共同委员会一直向其非洲成员国宣传，太阳能在非洲是可开发利用的未来能源，应将发展太阳能作为重中之重的任务优先考虑，并于2005年确定了“太阳能日”。以往各成员国均在这一天举行会议，讨论非洲发展太阳能的可行性。此次马里于“太阳能日”举办展览，旨在向公众宣传太阳能设备的实用性。有官员表示，马里政府从1964年就致力于推广太阳能，进口太阳能设备免税已实行了5年。目前发展太阳能的主要问题就是缺少资金。
　　萨赫勒-撒哈拉国家共同体成立于1998年2月，现有成员国28个。马里是5个创始国之一。

耀皮玻璃在太阳能和节能玻璃推动下确定发展新方向
发布时间： 2009-4-10 15:32:45    浏览次数： 195   
在能源日益紧缺的背景下，环保节能成为全球共识。中国大力提倡和支持节能，并对节能的企业进行重点扶持，耀皮玻璃作为全国最大的节能玻璃产商之一，近年来大力提高节能玻璃的产能，经济效益和社会效益明显。
　　耀皮玻璃是国内太阳能玻璃的先驱者。玻璃在太阳能光伏电池组件中的作用是采集太阳光，国内对超白压延玻璃的年实际需求量大约在200万平方米左右。
　　耀皮玻璃控股70%的常熟耀皮特种玻璃有限公司自2006年开始生产超白压延玻璃，其熔化量为每天150吨，加工能力为年200万平方米，显示了耀皮玻璃在这个新兴行业的霸主地位。耀皮玻璃背靠外资第一大股东皮尔金顿的先进技术，将成为亚洲太阳能光伏产业先驱，前景一片看好。

抢占中国新能源领域 外资合资自主互相"竞赛"
2009-4-11 7:24:42　
日产拟在武汉设立电动汽车项目
　　据报道，日产汽车将与中国工业和信息化部及武汉市政府进行电动车项目合作并签署协议，据称这项协议最早可能于今天签署。这是中国政府与外国企业间就进一步发展环保汽车技术达成的不同寻常的合作关系。预计日产将向武汉提供免费的电动汽车，并帮助建立汽车充电站网络；但目前还不清楚会提供多少车辆以及这个项目涉及的资金数额。

　　日产电动车Nuvu上海车展将亮相 　　预计日产还将与工业和信息化部签署一份谅解备忘录，共同探讨在中国推广电动汽车的途径。
　　对日产汽车而言，这个项目可为它的电动汽车在中国找到立足之地，并可能为其在当地建设电池和整车生产厂提供补贴。
　　福田打造国内最大新能源汽车基地
　　去年12月28日，北京新能源汽车设计制造产业基地落户福田汽车昌平厂区。据介绍，该基地拥有与世界同步的三大绿色能源技术——清洁能源、替代能源和新能源技术，并已建成混合动力、纯电动、氢燃料和高效节能发动机四大核心设计制造工程中心，成为目前国内规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造基地。
　　北京新能源汽车设计制造产业基地
　　据介绍，在节能减排产品的研发上，福田的混合动力客车已在国内率先实现了产业化。早在去年1月，广州第一巴士公司就选购了30辆福田混合动力客车在广州市区进行商业运营，因其节油性突出、减排效果显著，福田汽车再次接到广州市场200多辆混合动力欧V客车的大订单，福田汽车也因此成为新能源汽车产业化的领头羊。
　　一汽混合动力基地3年后建成
　　2月25日，一汽集团宣布已重新制定新能源战略，到2012年，生产混合动力客车和轿车的基地将建成，当年的目标是生产混合动力轿车1600辆。
　　一汽集团表示，根据重新编制的新能源战略，一汽已明确了不同平台的技术路线与开发计划。为配合新能源汽车在大中城市示范推广，一汽将发挥在混合动力客车方面的技术和产业优势，推动混合动力客车在长春、大连的示范运行，加速商品化进程。
　　一汽内部人士透露，在自主品牌轿车的新能源技术研发方面，一汽重点放在混合动力技术、插入式充电技术和纯电动技术的研发上。不过昨天一汽未披露插入式充电技术和纯电动技术的研发进展。
　　中航产业基地落户贵阳 发展电动车
　　3月30日，中航工业宣布，与贵阳市政府签订了一项航空产业基地投资合作协议，总投资超过百亿元，这是贵阳国家级高科技开发区的首批重大项目协议。根据双方协议内容，中航工业贵阳产业基地面积为5平方公里，选址于金阳新区、贵阳高新区金阳园区及沙文生态园。
　　该产业基地以航空发动机研制、制造、维修为基础，并将实现航空发动机的全产业链运作。此外，还将发展航空技术衍生的新能源、电动车、汽车零部件等产业。
　　据悉，双方将共同建设产业基地综合配套、服务保障的航空商业城，总投资规模超过百亿元。首批进入产业基地的项目包括，中航工业黎阳发动机公司的发动机零部件和整机制造、发动机转包生产、发动机大修项目，及利用航空技术衍生的新能源项目等。

苏格兰拟加强与中国在可再生能源领域的合作
2009-4-11 10:17:43　
苏格兰首席大臣亚历克斯·萨尔蒙德在与中国政府官员及学者举行的小组讨论上号召加强苏格兰与中国的合作，发掘中国可再生能源开发利用的潜力。由政府官员及行业领先企业组成的座谈小组出席了在京召开的“苏格兰——中国可持续发展合作：可再生能源领域”研讨会。通过不断开展密切合作，苏格兰在风能及海洋能方面的全球领先技术正用于帮助中国政府实现增加可再生能源并进一步推动实现中国的可持续发展目标。
    在研讨会上，首席大臣萨尔蒙德、斯特拉思克莱德大学校长兼能源技术合作委员会（Energy Technology Partnership）主席吉姆·麦克唐纳、中国国家发展和改革委员会能源研究所副所长李俊峰，及参加小组讨论会的其他学者和官员共同探讨了利用苏格兰的领先技术协助中国提高可再生能源生产率的途径。
    “可再生能源领域可能比其他领域更能为苏格兰和中国提供广泛的合作机会。无论是在国内还是全球范围，无论是现在还是将来，双方合作可能带来的收益都是巨大的，”首席大臣萨尔蒙德说，“如今，政府和公众越来越关心可持续发展及环境问题，我们在可再生能源方面的领导能力和创新技术将协助世界各国充分发挥各自的可再生能源潜力。由苏格兰政府发起的‘兰十字奖’在全球范围内提供1000万英镑的奖金，奖励那些以海洋能造福于民的创新，这正是苏格兰政府实现其承诺的绝佳范例。”
    中国和苏格兰在众多项目上均有合作，其中包括由Airtricity在河北及内蒙古开发的具有250兆瓦发电能力的风电场、由SgurrEnergy开展的从福建到山东建设跨度为10,000公里大型风电场的可行性研究。此外，苏格兰Sea Energy Renewables，世界上少数几个具有深海海上风能经验的企业之一，已经在中国开展工作，协助开发海上风能，特别是深海海上风能。
    “中国与苏格兰在可再生能源方面的合作已经获得了良好的开端，我们期待进一步扩大双方的合作。”斯特拉思克莱德大学校长兼能源技术合作委员会主席吉姆·麦克唐纳表示，“我们将继续利用深海海上风力发电能力等优势，为众多大型沿海城市考察在海上风能方面蕴藏的巨大潜力，以此造福于中国。另外，我们还可以共享苏格兰在第二代生物燃料的领先研究中获得的知识和经验，协助推动中国农业的发展。我们在海洋能源技术和电网方面的行动，也将提供很多研究合作的机会。展望未来，这些可能性必将不断提高。”
    苏格兰在可再生能源方面的领导地位源自其自然资源及对科技创新的鼎力支持。这一地区大概拥有欧洲四分之一的潮汐能和风能潜力，正致力于成为“风能和潮汐能的沙特阿拉伯”。为发挥这一潜能，苏格兰政府设定了欧洲最雄心勃勃的可再生能源目标，力争到2011年时31%的电力生产来自于可再生能源，到2020年50%的电力生产来自于可再生能源。

借助家电下乡太阳能抢占农村市场终端
2009-4-11 7:38:07　
从今年2月1日开始，国家在全国范围全面推行“家电下乡”工程。记者昨日从有关方面获悉，除了目前冰箱、彩电、洗衣机等产品家电品牌看好家电下乡市场外，太阳能热水器企业也开始积极为下乡“热身”。
　　记者在采访中获悉，太阳能热水器的“家电下乡”工作得到了行业企业的热切关注和响应。皇明、辉煌等品牌太阳能企业都采取一些措施，积极开拓农村市场战略。江苏淮阴辉煌太阳能公司启动“辉煌太阳能·万辆五菱车”农村市场开拓战略，携手五菱共赴新农村，首批600辆统一形象服务车发车仪式同期举行。未来2年内，辉煌太阳能将在全国乡镇网点普及万辆五菱牌红色服务车。
　　业内人士认为，　太阳能热水器比电热水器以及燃气热水器更加安全简便、节能环保。在农村，太阳能热水器的推广使用量占整个热水器市场的60%以上。
　　辉煌太阳能总经理金杨林称，太阳能企业最终能够成功中标“家电下乡”的企业，对于太阳能下乡的标准、技术条件和操作等相关问题都有严格要求。

风力发电将成为中国第二大主力发电电源
2009-4-11 10:27:40　
在上海国际展览中心举行的第三届中国（上海）国际风能展览会暨研讨会正式开幕，吸引了来自16个国家和地区的237家展商，中国风电产业一批有实力、有自主知识产权和品牌的新生力量在今年展会中崭露头角，中国企业越来越走向高端，许多产品与国际外同领域、同类产品直接竞争，国外企业已经直接感受到中国企业带来的压力。 中国风电产业已经步入高速发展轨道。
    据统计，2008年，中国新增风电装机容量超过了2007年底全国累计装机容量的总和，位列全球第二名。除台湾省外，全国新增风电机组5130多台，装机容量624.6万千瓦，与2007年当年新增装机330.4万千瓦相比，2008年当年新增装机增长率为89%。
    目前，中国大型风电设备制造业已进入一个新的高速发展阶段，到2008年12月底，中国已有近70家企业进入并网风力发电机组整机制造行业。与此同时，中、小型风力发电机组制造业也在快速发展。

    2008年，中国中小型风力发电机组全国产量已超过78000套，总容量超过72000千瓦，它们可用于边远地区、海岛等无电地区的日常用电，而且可广泛运用于城乡路灯、通讯基站、高速公路、船舶等领域。此外，一大批零部件小型巨人也正在崛起，多数零部件不仅能够满足国内配套需要，而且已开始批量出口欧美发达国家。
    现在，中国风电产业发展速度远远大于其它能源，2006年和2007年的年增长率都超过100%。业内专家预计，在2020年之后，中国风电可能超过核电成为第三大主力发电电源；在2050年甚至可能超过水电，成为第二大主力发电电源，风力发电已成为中国的主要战略能源之一。

日本重启太阳能政策 麻生：2020年太阳能发电规模将扩大20倍2009-4-11 7:35:47　
重启太阳能鼓励政策，将是日本经济转型中的核心战略之一。
    日本首相麻生太郎近日在日本记者俱乐部透露，日本将推广太阳能发电、电动汽车及节能电器实现“低碳革命”。麻生太郎提出，日本将在2020年左右将太阳能发电规模在现有基础上扩大20倍，达到世界第一。
    据媒体报道，麻生太郎就“太阳能”的发展构想说到，要在今后3到5年的时间里，将太阳能发电设备价格降到目前价格的一半；要在公立中小学里集中安装太阳能发电设备，要加速建造节能型建筑，争取到2019年有50%的房屋达到节能要求。
    从麻生太郎的表态中看到，要将太阳能发电设备价格降到现有价格的一半，除了太阳能实际制造成本的下降外，政府很有可能推出其他财政政策。而在中小学及其他地区加大安装发电设备的力度，则也可能结合补贴政策予以实施。
    此前，日本曾传出多个与太阳能有关的新政策：其中一个便是去年8月曾有消息称，日本经济产业省曾计划在2009年向财政部争取12亿美元的预算，其中2.16亿美元用于光伏系统补贴。
    日本是最早推行太阳能政策的国家。早在1974年就执行了“阳光计划”，当时规定以居民屋顶并网发电为主要目标，对光伏系统实施政府补贴，初始的补贴达到了光伏系统造价的70%。
    中电光伏分析师汪茜告诉CBN记者，2006年日本政府把补贴取消后，太阳能产品的安装量大幅下降。招商证券研究数据显示，2008年日本的太阳能装机容量约是300兆瓦，相比德国的1700兆瓦差距很大。
    因此，重启太阳能政策也意味着日本市场将由此激活。
    尽管现在还没有日本对于太阳能政策的具体细节，但之前各国太阳能政策的出台，都极大地刺激了当地市场的壮大。
    德国2004年实行强制上网电价补贴、规定每年光伏上网电价下降5%。这一系列政策使得德国在当年的太阳能装机规模就超越了日本。
    西班牙地区在2006年实行了强制上网电价补贴措施之后，2008年的光伏装机容量为1300兆瓦上下。
    但由于日本2006年政策的取消，2007年该国的装机容量还出现了负增长。
    日本太阳能政策的出台，将可能挽救该国企业业绩，也由此把企业的盈利重心从出口转变为国内需求。
    去年，日本一些企业大幅报亏。目前欧洲市场一片惨淡，如夏普这样的全球第二大太阳能电池制造商，现阶段也不能将大量太阳能产品卖给德国等欧洲国家。日本政府启动国内太阳能项目，使这些企业看到了希望。

中国首条生物柴油工业生产线包头投产2009-4-11 10:23:01　
从内蒙古自治区包头稀土高新区滨河新区管委会获悉，内蒙古金骄特种新材料有限公司在包头市建设的中国首套拥有完全自主知识产权的生物柴油工业化生产线将于６月正式投产，这将标志着中国的生物柴油从高技术示范阶段进入工业化生产阶段。   
    据了解，随着生物化工技术的不断进步，人们将替代石油资源的目光锁定在新一代生物柴油上。它避免了传统生物燃料引发的与人争粮与人争地的问题，成为全球破解可持续发展所面临的能源、资源困局的有效手段。早在几年前，欧美和日本已经有了这项技术，但如果从国外购买一套年产万吨的生产设备，至少要１．５亿元，核心技术很难得到。   
    据内蒙古金骄特种新材料有限公司总经理任富忠介绍，公司从２００７年６月就开始在包头市建设中国首套“１０万吨生物柴油联产生物基化学品产业化”生产线，总投资３．９亿元，目前公司投资１．２亿元建设的一期工程即两条生物柴油生产线将于今年６月正式投产，届时可形成年产生物柴油１０万吨、重负荷纳米稀土改性润滑油４万吨及１万吨塑料深加工的能力。与此同时，公司二期工程也将全面展开。

今年中国风电增速有望成世界第一
2009-4-11 7:46:42　
“今年，预计中国风力发电应该是在800万到1000万千瓦之间，如果顺利，将超过1000万千瓦，差一点的话也有800多万千瓦。照这样速度发展的话，应该会超过美国，成为世界风电增速最快的国家。”
    国家发改委能源研究所副所长李俊峰日前在此间举行的中国与苏格兰可再生能源合作项目研讨会上作上述表示。
    美国是去年世界风电增速最快的国家。2008年，美国的风机增速接近50%，为835.8万千瓦。中国则紧随其后，去年的新增装机容量为630万千瓦。这两个国家总的新增装机容量占当年全球的54%。
    根据全球风能理事会(GWEC)公布的2008年度风电数据，美国正是凭借去年的风电快速增长，而首次超越德国成为世界风电“一哥”。而已经连续三年翻番增长的中国，风电装机容量为1221万千瓦，总装机容量排世界第四、亚洲第一。
    美国总统奥巴马上台后，将新能源发展提到了举足轻重的地位，而风电也已经成为中国发展可再生能源中的先头部队，根据官方的规划，到2020年，中国将力争实现风电装机容量上亿千瓦。
    不过，即便今年中国风电增速成为世界第一，风机总容量要超过美国，可能仍需要几年时间。
    在昨日的研讨会上，李俊峰还指出，中国刺激可再生能源发展的政策被隐含在之前出台的十大产业调整振兴规划中。
    “比如说风力发电的装备支持，是隐含在十大产业里面的装备制造业振兴规划当中。太阳能发电方面，特别是光伏发电这块，对其政策支持是放在电子产业振兴规划当中的。”李俊峰说。
    李俊峰还透露，国家发改委与国家能源局等有关部门也在探讨进一步加快可再生能源发展的一些步伐，“特别是可能要对一些目标提出修正”。

扶持光伏产业重在鼓励技术突破
2009-4-11 7:43:29　
自财政部宣布对光伏产业给予一定的补贴后，有学者透露，江苏省正在就财政部支持加快太阳能光电建筑应用的政策制定实施细则；这或许可以视为光伏新政“落地”的一个信号。
　　受西方国家对光伏产业补贴下降、石油等大宗能源价格走低等因素的影响，国际上光伏产业的市场需求出现明显滑坡，产品价格大幅度降低，多晶硅的售价已由2008年高峰时期的每公斤500美元下跌至约100美元，国内光伏产业出现明显的经营困难，行业产能过剩矛盾加剧，相当一部分企业由赢转亏。
　　有数据显示，近5年来，世界光伏产业平均年增速为35%，而我国的平均年增速为150%，但这样的高增长本身是以欧美对光伏产业的巨额补贴为基础支撑的。比如，德国立法规定，电力公司必须以数倍于通常电费的价格购买太阳能电池产生的电力。但是，在金融危机的形势下，各国都减少了对光伏产业的补贴，而我国光伏产业过于以外需为支撑动力就难以为继，且不可避免存在泡沫成分。因而，在市场需求缩减的情况下，行业自身需要进行一定的调整。
　　但是，断言政府政策能够推动光伏产业的高速增长趋势却有点言之过早，不利于为市场形成合理的预期。
　　例如，我国的光伏产业生产还缺乏足够的竞争能力。根据有关专家提供的数据，国际七大多晶硅生产商生产的多晶硅的平均成本不超过30美元/公斤，有些甚至低于25美元/公斤，但中国多晶硅生产商生产的多晶硅的总成本在60～70美元/公斤之间，成本远高于本行业巨头。
　　并且，在补贴价格较高的情况下，考虑到纳税人的要求，补贴总量必然会受到控制，补贴规模就不会过大。目前，国际能源价格大幅度下降，德国等欧洲国家强制性地削减对光伏产业的补贴以促使企业降低生产成本和重视技术开发；日本等国家甚至停止对光伏产业补贴。这种情况下，过量补贴的机会成本较高，并且在存在风能、地热等其他清洁能源同时并存的情况下，过多财政补贴还有可能对其他可替代性的能源产品产生一定的挤出效应。这是政府在进行财政补贴时需要均衡考虑的。
　　光伏产业只有到产品具体应用环节才会产生清洁能源的利用效果。而在光电池、多晶硅生产环节，却是典型的高耗能、高污染产业。如果这一行业在应用环节过多补贴而在生产环节维持过高的耗能，则其经济性与生态性效果可能不佳。
　　因此，光伏产业的发展前景更应寄希望于技术环节的突破而不是在销售环节进行单纯的补贴与扶持。

国家考核组肯定海南节能减排 建议发展太阳能
发布时间： 2009-4-11 13:41:22    浏览次数： 273   资讯来源：海南日报
昨天下午，海南省节能目标责任现场会反馈会在三亚召开，国家发改委副主任、国家节能评价考核组第八组组长解振华充分肯定了海南节能减排工作，并提出下一步工作意见。
　　考核组连续几天考察了海南节能减排工作，在考察了建设中的国家节能示范项目――亚龙湾冰蓄冷区域供冷项目后，将考察情况反馈给省政府。解振华对海南的节能环保工作给予充分肯定，认为海南节能减排的很多经验和做法对全国都有帮助。
　　虽然节能减排成效明显，工作进展也非常快，但考核组仍希望海南以更科学合理的方式努力促进节能工作上一个新台阶，建议海南尽快摸清全省企业节能减排的具体情况，强化节能目标责任考核，同时大力发展太阳能，出台鼓励措施。
　　据了解，亚龙湾冰蓄冷区域供冷项目总投资约1.64亿元人民币，一期工程供冷范围为亚龙湾现有9家五星级酒店，建成后日供冷能力约为12.7万冷吨。二期建成后，供冷范围为亚龙湾在建酒店用户。
　　海南省副省长李国梁、省政协副主席、省工信局局长赵丽莎参加了反馈会，并对海南节能减排下一步工作进行了部署。