砷化镓聚光太阳能电池的规模生产

挪威REC宣布制造出转换效率为17%多晶硅太阳能板
发布时间： 2009-12-21 9:34:28    浏览次数： 546   资讯来源：索比太阳能网  
挪威REC公司与荷兰能源研究中心（ECN）于2009年12月中旬宣布，制造出世界第一块转换效率为17%的多晶硅太阳能板，突破了尚德公司于9月创造的多晶硅太阳能光伏模块16.5%的转换效率记录。
　　这一世界记录由多晶硅太阳能晶片制造商REC公司与荷兰能源研究中心（ECN）共同创造。
　　欧洲太阳能测试站(ESTI)已按标准测试条件对其进行了功能测试认定。

国产首台太阳能电池硅晶全自动多线切片机研制成功
发布时间： 2009-12-21 9:23:23    浏览次数： 429
正当全球关注的目光聚焦哥本哈根联合国气候变化大会之际，服务于新能源、新经济的光伏产业专用加工设备——国内第一台硅晶全自动多线切片机在无锡开源太阳能设备科技有限公司研制成功，填补国内空白，并在多线切割机技术领域形成多项自主知识产权的先进技术，具有先进的双向正反切割两根300毫米多晶硅、单晶硅的性能，切片率达到国际先进水平，为我国光伏产业加工设备实现替代进口，走出了一条自我创新发展之路；同时业为光伏产业设备中国制造、推进无锡乃至全国光伏产业的发展，提供了国内顶尖的专用设备。
    无锡开源太阳能设备科技有限公司是由无锡开源集团、江苏美嘉企业和无锡奥曼特科技有限公司共同投资成立的，集先进的技术、优秀的人才、精良的装备，致力于太阳能产业的研究、开发和应用。目前，该公司已成功研制数控多晶硅磨面磨床、硅晶数控切断机床、滚圆机床等15个品种、6个系列的产品，多项产品技术达到国内领先、国际先进水平，具有较强的国际竞争能力。产品已在全球最大的多晶硅、单晶硅片生产企业——江西赛维LDK公司和河北晶龙集团、常州天合光能以及常州亿晶等公司广泛使用，广受用户好评，并远销江西、青海、宁夏、山西、浙江等10多个省市自治区，由此成为国内进军光伏产业专用设备的主流供应商。

法国液空集团投资中国太阳能电池1000万欧元
发布时间： 2009-12-22 9:44:23    浏览次数： 403   资讯来源：中国商务部网站  
据法国《论坛报》网21日报道，借法国总理菲永访华之际，法国工业气体制造商液空集团宣布，为中国生产太阳能电池投资约1000万欧元。这是该集团投资光伏产业与中国制造商签署的第13个晶体硅太阳能电池的新合同。该集团强调指出，中国承载着占全球电力总量35%的电量，是世界第一个太阳能电池制造商。
    报道说，光伏能源是一种可回收的能源，不但可以从太阳能光伏板直接转换成电能；也可以从半导体（硅、碲化镉、砷化镓等）直接转换成光电子。
    液空集团表示，为提供gaz vecteurs和特种气体，最近该集团与北京、上海、江苏、浙江和河北等地签署了许多新的长期合同，以及目前在建的8个生产C-硅的单位。上述太阳能项目的综合年生产能力将达1300兆瓦（MWp）以上。

总投资40亿元的太阳能电池项目将落户寿光
发布时间： 2009-12-22 13:08:58    浏览次数： 702   资讯来源：中国金融网  
12月18日，建隆贝尔（山东）光电科技有限公司项目签约仪式在晨鸣国际大酒店举行，寿光市领导朱兰玺、刘煜东出席。
　　建隆贝尔（山东）光电科技有限公司项目由香港建隆资源有限公司与深圳贝尔照明设备有限公司在寿光市合资设立，主要生产LED路灯及太阳能光伏电池。落户后预计一期投资5亿元，建设LED路灯及太阳能光伏电池生产项目；二期投资35亿元，建设LED路灯及太阳能光伏电站及其配套的太阳能光伏电池生产基地。
　　在签约仪式上，寿光市委副书记、市长朱兰玺表示，LED路灯照明、太阳能光伏发电产业是新能源领域的朝阳产业，属于国家鼓励发展的产业，市场前景广阔。寿光市政府将积极为项目的落地和开工建设创造更优的环境、搭建更好的平台、提供更大的空间，全力推进项目的落地和早日开工建设，推动寿光市新能源的开发利用、新能源产业的发展及节能减排工作。

京瓷向西班牙发电设施供应19万块太阳能电池模块
发布时间： 2009-12-22 15:08:19    浏览次数： 455   资讯来源：技术在线  
京瓷宣布，该公司已向西班牙Avanzalia公司运营的两处大规模太阳能电池发电设施供应了约19万块太阳能电池模块。京瓷曾在2007年向Avanzalia的发电厂供应了约7万块太阳能电池模块。
    京瓷此次供应太阳能电池模块的发电设施是西班牙中部的“Dulcinea太阳能发电厂”和“Don Quixote太阳能发电厂”。Dulcinea太阳能发电厂的发电规模为31.8MW，其中28.8MW的太阳能电池由京瓷制造。现已供应了7万1654块200W的太阳能电池模块，1万1088块205W的太阳能电池模块，5万7684块210W的太阳能电池模块。
　　Don Quixote太阳能发电厂的整体发电规模为15.5MW，而京瓷制造的太阳能电池为10.5MW。现已供应了54块200W的太阳能电池模块以及4万9950块210W的太阳能电池模块。
　　太阳能电池模块的设置面积方面，两处发电设施合计为33万8581m2。这一面积约相当于9个日本阪神甲子园棒球场。年发电电量合计为70.8GWh，约相当于1万7700户西班牙普通家庭的用电量。

LG电子将于明年一月开始生产太阳能电池
发布时间： 2009-12-22 15:12:21    浏览次数： 260   资讯来源：腾讯科技  
据国外媒体报道，LG电子周二表示该公司一座本地工厂将从下个月开始生产太阳能电池和模块。清洁能源已经成为许多科技公司的下一个增长点。
    LG的生产线每年可生产52万块太阳能模块，其发电量足以支持4万户家庭一年的用量。
    LG表示该公司计划在2011年启动另一条生产线。这两条生产线的总投资将达到2200亿韩元（1.856亿美元）。
    根据LG的数据，2009年全球太阳能电池市场规模估计将达到110亿美元。

全球首块双曲面车顶太阳能电池英利问世
  

12月18日，一位女士在英利集团参观装配有双曲面车顶用太阳能电池的汽车。

    12月18日，英利集团宣布：历经5个多月攻关，英利光伏应用技术研究院自主研发出全球第一块双曲面车顶用光伏电池板。
    据介绍，这种电池板具有专利技术和自主知识产权，可将太阳能转化为电能储存在汽车蓄电池内，功率为180瓦。车顶安装光伏电池板的汽车依靠混合动力，时速可达到80-120公里，续航时间3.5小时。该产品面积不到两平方米，重量约为15千克，利用太阳光发电，一方面给普通汽车蓄电池充电，减少发动机的运行负载，每百公里可降低油耗5%-6%；另一方面可以给双燃料动力汽车提供动力。普通轿车有望在1-2年内加装。据悉，安装这种光伏电池的汽车，已通过测试。
    据介绍，车顶专用电池组件的技术和生产工艺，标志着汽车新能源应用取得革命性进步。
    目前，该公司现正与长安、奇瑞等汽车厂商进行前期产品应用洽谈。预计商品化光伏节能汽车较普通汽车售价高10%左右。

宾夕法尼亚州将投资1000万美元补助太阳能项目
发布时间： 2009-12-23 9:46:03    浏览次数： 481   资讯来源：国际新能源网  
上周宾夕法尼亚州州长埃德伦德称:“宾夕法尼亚州联邦经费管理局将投资1000万美元补助太阳能发电项目。”并指出12个独立的项目总发电量将达到9.1兆瓦。
    最大的货赠款公司是Knouse食品公司，他们将获得350万美元的补助。当完成时它将带来3.155兆瓦的电力。
    帕克斯顿乡的太阳能电池板项目将获得300万美元的补助，据时将产生3兆瓦的电量。
    宾夕法尼亚州州长埃德伦德说“我们希望到2010年底宾夕法尼亚州在太阳能发电方面可以进入全国前五。”

百万兆瓦太阳能电池项目落户延庆 总投资达40亿
发布时间： 2009-12-23 11:23:58    浏览次数： 273   资讯来源：新民网  
昨天,延庆县政府与京能集团、英利集团等新能源投资企业和科研院所签下了总金额达40亿元的新能源建设投资大单，标志着该县向建设低碳经济示范区迈出了坚实的一步。
　　延庆具有良好的低碳经济发展基础，工业结构呈轻型化发展，生态农业、旅游休闲产业发达，通过产业结构调整、能源结构调整和科技创新、制度创新等方式，正向国际一流低碳经济示范区的目标挺进。他们还致力于生态保护和环境建设，实施风沙源治理、荒山荒滩绿化、清洁小流域治理、水源保护综合整治等重点工程，营造了树种齐备和功能完善的森林生态体系，不断增加碳汇蓄积量。目前，全县林木绿化率达72%，年吸收二氧化碳98.7万吨。
　　作为全国控制农村面源污染示范区、ISO14000环境管理体系运行国家示范区和北京可再生能源示范区，该县利用丰富的风能、太阳能、生物质能和地热能等可再生能源，不断改变能源消费结构。目前，全县已安装太阳能路灯1.75万盏，年可节电640万千瓦时；建成大型生物质气化站27处、大中型沼气池8处，可为8000余农户提供炊事能源，年节约燃料50%，减少二氧化碳排放3200吨。该县风能资源占全市的70%，年可输送风电2.5亿千瓦时。
　　该县聚焦新能源企业，致力于建设首都新能源产业基地，打造低碳经济示范区，其低碳新能源产业化项目已走在全市前列，低碳新能源产业链正在形成。今年6月，北京新能源产业基地在该县正式挂牌后，已引进新能源项目和环保企业20余家。其中，中材科技风电叶片股份有限公司今年可实现产值10亿元，明年公司800套风机叶片全部达产后，年产值可突破20亿元。
　　据介绍，此次该县与京能集团等8家企业、科研院所签下的40亿元新能源建设与开发协议，涉及风电厂、太阳能光伏电厂、太阳能光伏电池与设备制造、风电叶片监测等6个项目，全部投产后年可实现销售收入24亿余元，年可实现利税1.9亿元。

奥迪将在总部工厂房顶设3.3万平米太阳能电池组件
发布时间： 2009-12-23 14:49:48    浏览次数： 572   资讯来源：日经BP社
德国奥迪在因戈尔施塔特（Ingolstadt）总部工厂的房顶设置了太阳能电池。2010年初开始供电。这些电池设置在因戈尔施塔特总部的模具工厂房顶、技术开发部的停车场房顶以及与工厂南侧邻接的房顶上。面积为1万1600m2，发电量为每年1000MWh以上，相当于220户四口之家的用电量。
　　该公司计划今后进一步追加设置8700m2。加上此次的发电量，总发电量将达到1900MWh。另外，除了总部之外，该公司还考虑在内卡苏尔姆（Neckarsulm）工厂设置。最早将于2010年在内卡苏尔姆工厂房顶的3万3000m2面积上设置太阳能电池。

“综艺股份”子公司太阳能电池生产线将于29日投产
发布时间： 2009-12-24 9:37:11    浏览次数： 364   资讯来源：上海证券交易所  
近日，江苏综艺股份有限公司控股66.7%的子公司江苏综艺光伏有限公司一期非晶硅薄膜太阳能电池生产线已顺利完成基建和公用工程、设备安装、工艺调试，将于2009年12月29日正式投产。该公司目前试生产的非晶硅薄膜太阳能电池组件的输出功率符合设计标准，初始光电转换效率8.8%左右。

世界首款光伏节能汽车英利问世

发布时间： 2009-12-24 9:48:05    浏览次数： 260   资讯来源：燕赵都市报

车顶上安装了光伏电池板的汽车，不但每百公里节油0.5升，而且还能为双燃料动力汽车提供动力。英利光伏应用技术研究院将自主研发的全球第一块双曲面光伏电池板应用在了汽车上，创造了世界首款商品化光伏节能汽车。
    率先突破光伏电池板双曲面技术
    22日，记者在英利光伏应用技术研究院见到这款光伏节能汽车。除了车顶是太阳能光伏电池板以外，这款车并没有其他的特别之处。记者对该款汽车进行了试驾，没有体会出与其他汽车的明显不同。
    据英利光伏应用技术研究院工程师赵龙介绍，为了配合汽车的造型，车顶上的光伏电池板必须要制造成双曲面，原来的技术只能做到电池板的平面切割，达不到双曲面的效果。英利光伏应用技术研究院的科研人员经过一段时期的科技攻关后，率先在世界太阳能电池板界突破了光伏电池板双曲面的技术。而他们生产的这种车顶用双曲面一体化成型光伏组件的电池板具有专利技术和自主知识产权，成为同领域里的世界首块。
    有效降低汽车油耗
    赵龙说：“普通汽车发动机带动发电机，实际油耗占总油耗的6%至8%，而安装了太阳能电池板后，车顶发的电通过控制器连接到汽车的蓄电池，给蓄电池充电，可减少汽车发动机的运行负载，至少可以达到6%的节油效果。”
    据介绍，用太阳能光伏组件制成的车顶面积不足两平方米，重量约为15千克。该产品利用太阳光发电，一方面，车顶安装光伏电池板可将太阳能转化为电能储存在汽车蓄电池内，功率为180瓦，达到节油效果；另一方面可以给双燃料动力汽车提供动力，汽车依靠混合动力，时速可达到80-120公里，续航时间3.5小时。
    在这种节能汽车的推广方面，赵龙透露，英利已经与长安、奇瑞两家汽车生产企业进行了产品应用方面的洽谈。如果顺利的话，广大消费者有望在明年见到这种加装了光伏太阳能双曲面电池板车顶的轿车。“轿车的售价肯定比普通汽车要高一些，但这些就是汽车厂商该考虑的问题了。根据轿车车顶面积大小，这种安装在车顶的太阳能双曲面电池板成本在10000元到20000元之间。”
    光伏车顶通过相关技术性能测试
    把汽车原有的金属车顶换成了太阳能电池板，会不会影响汽车的性能呢？对此，赵龙告诉记者，他们专门为汽车制造的这种光伏太阳能双曲面电池板车顶，已在天津国家机动车检测检验中心通过技术性能测试。测试结果认定，电池组件可作为汽车用电设备动力能源使用，不影响汽车的整体性能，而且可以降低发动机发电负载、油耗，还可作为动力能源的补充装置。天津汽车技术研究中心专家认为，当前中国太阳能设备生产和应用技术与发达工业国家同步。英利光伏应用技术研究院掌握的汽车车顶专用电池组件的技术和生产工艺，是汽车新能源应用取得的革命性进步。
    “其实，太阳能并不是普通百姓用不起的能源，它的成本并没有人们想像那么高。”赵龙说道。记者从英利集团的发展规划上看到，英利计划在2010年达到光伏组件成本低于每瓦1美元，光伏系统发电成本低于每千瓦时1元人民币，力争在2012年使光伏发电成本达到与传统能源发电成本相当的水平，由此实现让老百姓用得起太阳能的梦想。

巴拉德将为戴姆勒供应燃料电池
加拿大巴拉德动力系统公司(Ballard Power Systems)近日表示，已经和戴姆勒集团达成协议，将为戴姆勒清洁能源轿车和巴士供应燃料电池。
    根据供货协议，巴拉德将从2010年4月到2011年10月期间为戴姆勒供应价值2260万美元的燃料电池。
    巴拉德总部位于加拿大温哥华，专门生产和设计氢燃料电池。戴姆勒汽车总部位于德国斯图加特，和全球其他车企一样，目前正在研发清洁燃料汽车。
    巴拉德、戴姆勒和福特汽车于2007年合资成立了一家汽车燃料电池公司Automotive Fuel Cell Cooperation Corp (AFCC)，三方控股额分别为19.9%、50.1%和30%。但是据媒体报道，巴拉德近日对外宣布，已经将其持有的19.9%的AFCC股份以4200万美元的价格出售给了一家金融机构，但是巴拉德并未透露金融机构的具体信息。
    巴拉德发言人Lori Rozali称：“考虑到行业现状，巴拉德公司作出出售AFCC股份的决定完全是为了避免风险。”但是巴拉德表示，后续将为AFCC提供技术支持服务和燃料电池配件。

综艺股份：非晶硅薄膜电池将投产
综艺股份今日公告，控股子公司综艺光伏的一期非晶硅薄膜太阳能电池生产线已顺利完成基建和公用工程、设备安装、工艺调试，将于12月29日正式投产。
　　综艺股份表示，公司持有综艺光伏66.7％的股份，其一期总投资700万美元，注册资本400万美元，目前拥有一条5代26兆瓦的薄膜太阳能电池生产线，主要从事包括第五代薄膜太阳能电池在内的各种太阳能电池的生产销售。该公司目前试生产的非晶硅薄膜太阳能电池组件的输出功率符合设计标准，初始光电转换效率8.8％左右。

高能超薄 科学性发明新型太阳能电池板
发布时间： 2009-12-25 9:42:17    浏览次数： 208   资讯来源：国际新能源网  
当笔者见到这些抽象的图片之后，第一感觉些这可能是一种奇怪的水晶，或者是在显微镜下被放大了的雪花，但答案都不是，这些奇怪的东西到底是什么呢？
　　其实，这是美国桑迪亚国家实验室新研究出来的新型单晶硅。这种新型硅晶体的出现，很可能在太阳能电池研究发展上起到相当大的作用。用这种晶体制作的太阳能电池与目前太阳能电池相比，它可以在释放同等能量的条件下，体积仅仅是原来的十分之一。
　　在转换效率上，它可以将14.9%的太阳能转换成电能，并且厚度仅有14至20微米，要知道人类的头发的直径也仅有70微米。
　　如果这种太阳能电池若能得到广泛应用话，可能会彻底改变我们的生活。用实验室科学家的话讲，以后人们穿的衣服可能就是由这种材料制作，也就是说人们会穿在身上的都是太阳能电池，而今后也就就不用担心手机、电脑或其他移动设备突然没电的情况出现了。