降低刷卡手续费方案正征询银行意见

  中国连锁经营协会秘书长裴亮近日在接受记者采访时透露，由国家发改委牵头制定的降低刷卡手续费方案目前正在征询银行方面的意见，当前我国零售业增长放缓，政府应尽快出台这份方案，搞活流通促消费。
　　中国连锁经营协会的调查显示，目前，一方面消费者刷卡消费比例以每年30%的速度在递增，企业每年承担的刷卡手续费少则几百万元，多则上亿元。另一方面，零售行业平均利润率只有2%左右，而银行的刷卡手续费就高达0.5%至1%。

　　裴亮介绍，早在2011年5月，就由国家发改委牵头，会同商务部、人民银行、银监会共同研究制定降低银行卡刷卡手续费方案，相关行业协会也参与其中。2012年8月，国务院发布《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》，再次明确提出降低刷卡手续费。“希望具体实施方案能尽快出台，将银商利益之争转化为拉动消费的新动力。”裴亮说。

来源：中国证券报

百城房价四连涨，年内或难再现降价潮发布时间：2012-10-11      
　　[ 据链家地产统计，149家上市房企在6月末持有货币资金2793.37亿元，与年初相比增加17.14%，资金链紧绷状况已明显缓解 ]



　　“买房以后，肯定不希望房价降了，”今年上半年在上海宝山区购入一套两居室的王先生对《第一财经日报》坦言，“从目前的情况看，自己算是抄到底了。”



　　王先生的话并非没有依据。中国指数研究院发布的最新报告显示，9月全国100个城市新建住宅平均价格为8753元/平方米，环比上涨0.17%，为今年6月以来连续第4个月上涨，但涨幅继续收窄。



　　以上海为例，回顾自去年以来的房价走势，两波比较大的降价潮分别出现在去年下半年及今年年初，价格的最低点则出现在今年的2月份，而今年7月份，上海楼市的成交均价已达24607元/平方米，创历史新高。



　　据王先生介绍，其于今年2月买入一套单价17000元/平方米的精装修房源，当时开发商一次性降价超20%，200多套房源在一周内被一抢而空。而目前，类似毛坯房源的单价已在19000元/平方米左右。近期一直在四处看房的张小姐则向记者说：“目前的项目即使有折扣，也仅在95折左右，一点也不给力。”



　　中国指数研究院的数据显示，100个城市中60个城市房价在9月份出现环比上涨，38个环比下跌，2个城市持平。包括北上广深在内的十大城市，9月住宅均价为15573元/平方米，环比上涨0.22%。



　　同策咨询研究中心总监张宏伟认为，目前能够带来市场趋势性下跌的市场基础环境并不存在，房价持续下跌的动力正在逐步消失。“百城房价四连涨已经表明当前价格接近‘市场底’，在政策微调定向宽松及成交量持续回升的市场背景下，房价不可能重回大幅降价的市场环境。”



　　张宏伟预计，在第四季度甚至更长时间段内，小幅优惠或微幅降价将成为房地产市场的主流和趋势。



　　有不愿透露姓名的开发商对记者表示，今年三季度全国主要城市房地产成交量普遍好于去年同期，企业寄希望于“金九银十”，推盘积极，多数房企采取“稳价保量”策略，在国庆期间努力促销，以保证年度销售目标的实现。



　　上述开发商坦言，房企要给出20%~30%的折扣，要么是因库存压顶、资金链出现严重问题，要么就是为了冲击年度销售目标。“日子过得好好的，根本没有降价的动力。”上述开发商说。



　　一个可以佐证的例子是，近期，某上市房企在无锡的一个地产项目出现了四折买楼的情况。记者日前致电该项目售楼处，一位售楼人员坦言，200多套特价房源已经售罄，价格在6000~8000元/平方米，而在此前，类似房源的售价至少在10000元/平方米以上。



　　知情人士透露，该楼盘的开发商上半年出现巨额亏损，前期低成本拿下许多土地，但在调控下，资金和管理都跟不上，“割肉卖房”也是理所当然。



　　据链家地产统计，149家上市房企在6月末持有货币资金2793.37亿元，与年初相比增加17.14%，资金链紧绷状况已明显缓解。另一个值得关注的现象是，手握大量现金的龙头房企正掀起新一轮的“抢地潮”。据相关机构统计，截至9月26日，万科等10家标杆房企在三季度的拿地金额已经达到494亿元。



　　汉宇地产市场研究部经理付伟认为，以上海为例，一手房价格的调整主要出现在去年年底及今年年初，二手房市场调整的时间则更短，在经历过年初的低谷后，四五月份二手房市场就开始企稳。“根据目前的市场行情判断，年内再出现大规模的价格调整基本不太可能。”



来源：第一财经日报

征收汽车排污费分歧大发布时间：2012-10-10      
        据媒体报道，国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长李佐军日前透露，相关部门正在酝酿对汽车征收排污费，目前处于论证阶段。征收汽车排污费很可能先以“北上广深”等一线城市作为试点，逐步向全国推广。



　　有专家表示，除征收汽车排污费外，还有其他更好的办法。例如，可以用燃油税和碳税促进节能减排，可以用拥堵费解决道路拥挤或中心城区停车问题，这些做法在我国香港地区和新加坡已有实践，执行效果可能比征收汽车排污费好得多。此外，提高汽油和柴油的质量是改善城市空气质量最快速的办法，对新车和旧车都能收到立竿见影的效果。



　　汽车排污费并不是第一次作为公共政策讨论，虽然此前部分地方政府提出征收汽车排污费，但一直处于讨论阶段，尚无具体落实举措。今年北京市政协提出《关于进一步提升首都空气质量的建议案》，建议征收机动车排污费，控制汽车的使用强度。北京市环保局曾表态要进一步研究是否可行。深圳市的《环境质量提升行动计划》也提出在今年年底前研究制定按排气量征收汽车排污费，引导小汽车合理使用。



　　除了对征收的必要性存在分歧外，对征收汽车排污费的分歧还集中在征收方式上。有观点认为，按汽车排气量征收是“一刀切”，不利于汽车行业技术进步。国泰君安汽车行业分析师张欣建议，如果要征收排污费，应该以汽油使用的多少作为依据。


来源：中国证券报

这些东西都是国家垄断的，他想怎么搞就怎么搞的了，老百姓只能忍受的，我没车没房，不关我的事情，还是先解决吃饭问题比较实在的，至于吃什么菜，那是以后的事情了:lol:

pony 发表于 2012-10-11 16:09
这些东西都是国家垄断的，他想怎么搞就怎么搞的了，老百姓只能忍受的，我没车没房，不关我的事情，还是先解 ...

有卡就行,什么都解决了:lol:

天晴了 发表于 2012-10-11 19:00
有卡就行,什么都解决了

没钱的卡也可以刷的么，我去路边拣几张超市会员卡好了:lol: