焦虑的中国城市人

尽管我有车，但想出这个城市，也不是想走就能走的。去往城外的公路多是高速路，雨雪天或大雾天，说封闭就封闭了，如果硬要出城，可能会蜗在郊外的所谓国道上，前后都是望不到头的车流。
机票并不贵，但有时在机场，甚至刚坐上飞机，飞机就是不起飞，那边说这边空中管制，这边说那边天气有问题，有时坐飞机与坐火车花的时间差不多。坐地铁吧，北京地铁的票价便宜得让其他城市人眼红，两元钱可以通行整个北京城，但在东直门/西直门换乘时，你一定会骂设计者脑残；在地上或者地下，按照他们画的箭头兜圈子，不让你走上两站路，便觉得便宜了你。
地铁广播和义务宣传员总会不时地提醒你：不要和陌生人说话，要自觉抵制乞讨行为。乞讨者一般都是生活无着落的人，给他们一两元钱，完全是民间的一种小慈小善，为什么非要将人心弄得拔凉拔凉的呢？难道真是世风日下，人心不古？如果社会保障到位，谁会闲着没事到地铁里乞讨？
当走出地铁向人问路时，我才意识到问题的严重性：人们闪过我，面无表情地匆匆而过。人与人之间，总算是一点关系都没有了，只有掏出手机，打电话给熟人，请求对方指点迷津。如果没有熟人，你就是城市的漂流瓶。
城市大得吓人，开车在外办事，没有半天时间几乎找不到对方地址，终于找到门了，你却发现找个车位停车是几乎不可能完成的任务。“日新月异”以前听起来是个美好的成语，现在却慢慢地被异化了，任何一个居民都觉得自己在这座城市里变成了陌路人。
水价涨了，看着那么多的人浪费水，我理解政府，想想北京缺水时，水从山西调配过来，从河北分流过来，甚至从长江开渠引水过来。如果久旱无雨，城市人将如何生活？加上流动人口，北京可能已逼近两千万人之多，断路，断电，缺水，雨雪之灾等等，都足以给这个超大城市以重创。但我们仍然热衷于造大城市，而不像两千年前柏拉图所追求的那样，造“幸福之城”。
硬着头皮交爱国与环保的水费，我觉得没什么，但城市上空的阴霾却总是挥之不去，加上汽车尾气，地上尘埃，经常让我呼吸困难。今天晚报上专题介绍城市的阴霾天气，说是空气无法形成流通，所有的废气都停留在城市上空，挑战着每个人的的身体素质。
以上所说的一切，我都无法与身边的城市人一起去有效矫正，为什么？因为我们没有社区代表或代言人，甚至我们的业主委员会也形同虚设。都说迪拜建在沙漠上，而我们的城市建在沙粒上，市民们都是一粒一粒的沙子，没有一个有效地能够处理危机的组织。
上千万陌生的人，只考虑自己权益的人，无法维护自己权益的人，组成一个偌大的城市，邻居是谁？不知道。
我们都在做自己，只在熟人社会里生存与交流。我们失去了乡村，却没在收获城市。

城市病态，是一种富态病吧！城市是进步中的退化！