捕捉地铁风发电 节能减排再利用

经常乘坐地铁的人，都不会忘记列车进站时那股呼啸而来的凉风或暖风。最近北京建筑技术发展有限责任公司副总经理钟衍带领他的科研小组，正在进行着关于捕捉地铁风的试验，这些被忽视的风将可能通过设备转化为电能，满足地铁站内的用电需求。　　钟衍和他手下的几个年轻人发现，高速公路上的风太过分散，很难聚合。而在地铁里，既有便于风能聚合的封闭空间，又有便于收集风能的较长隧道。随后，科研小组开始对北京所有地铁线路进行风力测试，他们发现，在地铁中风能的回收利用在技术理论上是没有问题的，他们会在隧道内相隔几米处贴墙安装类似风车的采集器，采集器会收集列车通过时带起的风，风能被转换为电能后，将储存在地铁车站内的储电设备中再被应用，可以解决地铁站的照明及广告牌用电。
　　但这些设备的研究和制造成本很昂贵。据介绍，隧道内安装一个风轮的平均成本约为1000元，一段隧道的设备投入约为32万元。但一台风轮一年可以节省电费240元，预计3至4年便可以收回成本。
　　今年5月，地铁隧道风能回收再利用课题已经通过了建设部的立项；该技术的模型6月份在北京节能环保展上亮相，引来众人关注。钟衍下一步计划申请在北京立项，并与地铁等相关部门合作进行模拟试验，目前他们最需要的就是资金支持。