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早就想去西藏看看,大家有什么好建议?
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早就想去西藏看看,大家有什么好建议?
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发表于 2006-7-11 15:33:59
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沿途美景醉倒进藏游客
禁烟:从格尔木开始 记者了解到,原本是全程禁烟的青藏铁路列车已经改为局部路段禁烟了。“这主要是考虑到一些烟民乘客,”列车员介绍说,“但从格尔木开始,就不能吸烟了。因为列车行驶到海拔3000米以上后,开始进行弥散式供氧,而氧气遇到明火,是容易发生火灾的。”记者看到,在烟缸旁边位置上的一个小标志写着:“格尔木至拉萨禁止吸烟。”
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Last edited by kgdyww on 2006-7-11 at 15:43
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发表于 2006-7-11 15:34:45
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沿途美景醉倒进藏游客
垃圾:不再压缩处理 北京铁路局客运处处长在接受记者采访时说,车辆设计时原本垃圾是要压缩处理的,但由于旅途中乘客们吃的水果和方便面汤在压缩时会造成汤水外露,更不好处理,所以青藏列车目前放弃了垃圾压缩的做法,改为密封处理,固定投放。据介绍,目前沿途的每一个停靠站都可以进行垃圾固定投放。
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发表于 2006-7-11 15:35:19
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五道梁:藏羚羊好奇瞧火车 在五道梁车站附近,三三两两的藏羚羊站在离铁路只有几十米的地方机警地看着这个神奇的庞然大物,火车开行了40分钟,这一路两侧都还不时地能看到藏羚羊、野驴和野牦牛,记者粗略统计了一下,这一路,记者在火车上用肉眼看到的藏羚羊不下30只。
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发表于 2006-7-11 15:35:58
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措那湖:火车绕着神湖跑 7月2日下午4点左右,列车车厢里的游客兴奋地叫了起来,原来被誉为神湖的措那湖就在列车右侧,列车一路沿着措那湖湖岸穿行。车厢里,一位来自杭州的乘客看到梦境般的美景时兴奋地叫,“我都要流出眼泪了。”
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发表于 2006-7-11 15:36:45
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高原反应并不可怕 列车经过海拔3000米以上的高原时,记者感觉稍微有点头痛,但是并不明显。记者在硬座车厢询问了15名旅客,稍微有点头痛的12名,没有任何不适的3名。“感觉头部发蒙,走路有种轻飘飘的感觉。”一名乘客说。记者注意到,这名乘客嘴唇有点发紫。
列车员向每名乘客发放了吸氧管,并逐个教给乘客使用方法。“将吸囊置于鼻腔内,经耳轮环绕,移动活扣,把吸氧管固定在身体前侧,然后将输氧总管一端与供养口相连接,打开气源。”按照列车员的演示,记者将吸氧管插入鼻孔,耳边有丝丝的声音,股股的氧气冲进鼻腔,感觉并不难受,但需要适应一会儿。吸氧后,大部分人感到神清气爽、头脑清醒。
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发表于 2006-7-11 15:37:19
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沿途美景醉倒进藏游客
牙膏出现高原反应 记者在洗漱时遇到了一件意想不到的事:出发前新买的牙膏和洗面奶,全部“喷射”。牙膏鼓鼓囊囊的,像个充了气的娃娃。一打开盖,不需施加外力,低气压使得牙膏向外自然涌出,洗面奶也险些喷记者一身。乘务员告诉记者,这是高原带给牙膏的自然反应,凡是管状物最好是用过多次的,如果是新的牙膏、洗面奶,最好先将管内的空气挤掉。
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发表于 2006-7-11 15:38:01
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最后一顿只有盒饭 “西藏特色美食,红景天牛肉已经不做了,炒不熟,今天只供应好熟的菜,只卖盒饭。”7月3日中午,记者来到餐车,厨师说,才60℃水就开了,米饭根本煮不熟,都是提前蒸熟的。“这是航空员的营养配餐。”厨师说,午饭是西葫芦蘑菇、肉炒白菜丝、一块腊肉和牛肉。
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发表于 2006-7-11 15:38:42
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改变西藏高物价现状 “青藏铁路建设对西藏经济社会的发展将产生深刻的影响,从而为西藏社会走向现代文明创造条件。”西藏自治区社会科学院经济战略研究所所长王太福说。
长久以来,青藏高原因地理缘故与外界相对隔绝。尽管政府多渠道促进藏区农牧民生活改善,例如开展对口援藏,但昂贵的运价还是增加了援藏的成本。
而随着青藏铁路通车,铁路每吨公里0.12元人民币的低廉运价使进出藏成本都将大大降低。按照北京至拉萨公路运价每吨公里3.3元的市场价比较,两者运输成本相差27.5倍。根据这个比例,原来公路运输进藏,一筐苹果可能要涨价27倍,但现在通过铁路则远没这么高了。
对此,西藏自治区主席向巴平措说,铁路的低廉运价将改变西藏高物价的现状,间接增加农牧民收入。
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发表于 2006-7-11 15:39:20
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改写出版物过时表述 青藏铁路既是一条带动藏区走向富裕的经济线,也是一条展示、保护和传承藏文化的文化线。
藏学专家认为,青藏铁路建成后,藏族聚居区和外界的交流加大了,这将有利于藏文化的发展和传播。同时,青藏铁路可以将藏民族的优秀文化全面介绍出去,让藏文化走向世界。据说每年将有90万人次通过铁路进进出出,这必然增加多种文化、理念交流的机会。更多坐得起火车的农牧民可以出来看看外面的世界,也将开阔视野,活跃思想,对于藏文化的繁荣创新,其作用不可小觑。
青藏铁路的开通,不仅宣告了西藏自治区不通火车的历史正式结束,同时将改写教科书、地图、列车时刻表等出版物的过时表述。
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发表于 2006-7-11 15:41:27
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沿途美景醉倒进藏游客
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1.在京藏族学生回家,费用仅为过去的十分之一。明细:从北京乘飞机(不打折)往返费用约5000多元。从北京乘火车(可买半价硬坐票)往返仅需500多元。
2.货物进藏成本可降低27.5倍。明细:北京至拉萨公路运价每吨公里3.3元。北京至拉萨铁路运价每吨公里0.12元。
3.青藏铁路投资逾360亿元。明细:全线路共完成路基土石方6853万立方米。桥梁675座;涵洞2050座;隧道7座。
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dufengyu
发表于 2006-7-11 20:20:11
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呵呵,开通了铁路,还是比较方便的啊
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debug
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发表于 2006-7-12 13:53:19
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偶也想去,适应的话就不想回来了。
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kgdyww
发表于 2006-7-12 16:28:02
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去玩几天,还在担心适应不了。
居然还想留下??肯定是小朋友啦!
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Aissa
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Aissa
发表于 2006-7-19 08:22:07
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自驾车旅游业不错哦!
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kgdyww
发表于 2006-7-19 08:52:28
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千万别!昨天看到电视报导,宁波有两对夫妻自驾车去西藏旅游,结果翻车了。我听到的消息是——车子里发现一个,已当场死亡,另外三人,下落不明。
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