浙江中天开车近况

step · 发表于 2009-4-8 10:21:14

本帖最后由 freeman 于 2009-6-11 10:58 编辑

这次中天开车全军覆没,先是氯甲烷两台石磨冷却器坏,停车.接着中间体第一分层器坏,检修.合成一条管线堵,被破停车疏通管线,后流化床封头又漏,又要检修几天,接着分馏脱高塔再费器漏........没有一个工段开好的......看看这种企业吧会有什么前途.

ziliu · 发表于 2009-4-8 10:35:04

天，晕掉了，那么多环节没有搞定就开了

遗风 · 发表于 2009-4-8 10:39:57

好事多磨？还是真的有问题？

jzq0922 · 发表于 2009-4-8 11:03:21

有衢化的人力资源在，居然开不过合盛？

拖的越久，越难开好，因为人心已不在。

freeman · 发表于 2009-4-8 15:25:19

本帖最后由 freeman 于 2009-4-10 19:53 编辑

看来很多是设备问题。

creolophus · 发表于 2009-4-8 20:22:39

设备问题很关键啊
我公司的设备也是经常问题
哎

step · 发表于 2009-4-9 09:18:41

脱高塔下部塔板全部坠落...............今天安装公司来人看.................

step · 发表于 2009-4-9 09:20:55

有衢化的人力资源在，居然开不过合盛？

拖的越久，越难开好，因为人心已不在。
jzq0922 发表于 2009-4-8 11:03

衢化的人不懂有机硅,他们只负债公用工程这一块.

zhu4023 · 发表于 2009-4-9 09:30:57

楼主，你也别太偏激了吧，个人情绪会有，但也不要太严重了啊

step · 发表于 2009-4-9 13:42:32

楼主，你也别太偏激了吧，个人情绪会有，但也不要太严重了啊
zhu4023 发表于 2009-4-9 09:30

我说得是事实,一个好好的厂被搞成这样.......

鲁滨GG · 发表于 2009-4-9 16:20:32

为何幸灾乐祸的人这么多?真是世风日下，人心不古！万事开头难，如果是高手就援手帮忙，否则最好闭嘴。

jzq0922 · 发表于 2009-4-9 22:46:27

大家不是幸灾乐祸，也没那个觉悟，毕竟在论坛的大多是基层员工。

而是中天确实要思考怎样去减少此类事件的发生，毕竟开车也不是一天两天了。

桃之 · 发表于 2009-4-10 11:06:56

由于整个园区设计的蒸汽管道口径太小，跟不上中天公司生产的需要，故装置停车有一段时间，目的是扩大蒸汽管道，因停车的原故有些设备都或多或少都出现一些问题，只要懂行的同仁们都会明白，在这里我就不多说了。

caizhaojun · 发表于 2009-4-10 11:15:57

同意楼上的观点！

tt777_1028 · 发表于 2009-4-10 12:59:36

那为什么设计施工的时候没有考虑到这些问题呢

浙江中天开车近况

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