砷化镓聚光太阳能电池的规模生产

东营光伏年产60MW太阳能电池片项目开工
日前，东营光伏太阳能公司总投资2.1亿元、年产60MW光伏电池片项目开工建设，该项目主要以多晶硅晶片为原料，通过清洗、制备绒面、等离子刻蚀、去PSG等低耗能、无污染的工艺，生产光伏电池片，目前公司是省内专业做太阳能发电的最大规模企业。该项目的开工，标志着胜利工业园区发展高新技术产业、淘汰低端产能，实施产业转型进军低碳经济领域迈出了可喜的一步。
    近年来，该园区立足产业定位，综合判断国际国内经济形势，确定实施增量优化、存量升级、污染行业清理三项措施，促进企业向新经济形态转型，走可持续发展的环保节能之路。
    该园区立足打造国内一流石油装备产业基地的目标，新增企业实行高起点准入、严把环评关，重点瞄准符合科学发展、前景好、带动性强的大项目和有实力的大企业，着力引进和培育新能源、低消耗和生物工程三大战略性新兴产业，初步形成了石油装备制造、精细化工、机械配件、精密铸造等4个循环经济产业链。山东恒业石油新技术应用公司生产的天然气压缩机项目属于海洋石油水下生产系统新能源应用行业，符合国际低碳产业政策，中东、南美、非洲、中亚等多个国家的油气田纷纷慕名而来寻求合作。汇友石油新技术开发公司、巨丰节能设备公司等一批节能环保企业落户，在园区内刮起一股“低碳风”。
    对现有的新一代管业、芯片制造、高性能化学制品、石油新技术开发等产业门类，园区鼓励这些企业运用新技术进行改造提升，逐步建立起企业之间生产工艺耦合与互补，促进上游企业的产品或废弃物成为下游企业的原材料，形成企业间的工业代谢再利用和共生关系，培育较为完整的循环经济产业链条。山东德仕化工与成都有机化学研究所联合研发的钛硅石(TS—1)环氧丙烷生产技术，能满足园内7家企业的生产用原料。在这种生产工艺中，氧源反应的选择性达到94%以上，双氧水的利用率达到70%以上，分子筛催化剂循环利用次数在8次以上，形成资源使用最小化、废弃物产生减量化和生产过程无害化的环保型生产。华锐公司生产的钢管不出车间就被孚瑞特公司购买并加工成套管，远销十几个国家和地区。多家企业之间的循环合作，不仅降低了生产成本，而且还在人才、资金、技术、土地等方面实现资源共享、优势互补。
    该园区在现有产业规模的基础上，制定出台了《企业清洁化生产标准》和相应配套政策，引导企业采用清洁生产工艺，推动生态园区建设。在环境保护方面，园区注重源头治理，严厉打击各类违法排污行为，对限期不能整改的3家企业，综合运用环保、劳动执法等手段，淘汰出园区，保证了园区投产企业全部推行清洁化生产，有30家企业通过了ISO14001环境管理体系认证。建成日污水处理能力1500立方米的污水处理设施，处理后的污水全部用于园区绿化灌溉，既有效解决了园区企业的废水污染问题，又实现了水资源的循环利用。同时，园区在辖区大力实施农田林网、路域林网、水系林网“三网”绿化工程，坚持点、线、面结合，努力打造园区“大绿色”生态格局，推动经济发展与资源环境保护双赢。

奥地利开发车载太阳能光伏电池系统
奥地利研究人员于2010年4月上旬宣布，开发出一种电动汽车专用光伏电池系统，这一系统将有助于提高车载太阳能电池效率。
    奥地利约阿内高等专科学院表示，由于汽车高移动性导致车体对阳光接受的巨大变化，不可避免地会影响到车载太阳能光伏电池的效率。该校研究人员利用“最大功率点跟踪”技术实现了光伏电池系统的功率最大化，从而实现车载太阳能光伏电池为汽车空调、车窗玻璃升降器、雨刷器等汽车电器提供动力。

国家锂电新能源高新技术产业化基地授牌
4月9日晚，宜春国家锂电新能源高新技术产业化基地授牌仪式在“欢乐中国行·魅力宜春”晚会现场举行。这标志着我市锂电新能源产业进入了一个崭新阶段。
    副省长谢茹，中国科学院院士何祚庥，中国企业联合会执行副会长冯并，中国城市国际协会会长、宜居城（中国）研究中心主任罗亚蒙，谢亦森、龚建华、任桃英、杨晓宁、周亚夫等市四套班子领导出席仪式。授牌仪式由省科技厅厅长王海主持，科技部高新司副司长张志宏授牌，市委副书记、市长龚建华接牌。
    张志宏现场宣读了国家科技部认定我市为国家锂电新能源高新技术产业化基地的有关通知，并希望我市进一步加强对基地发展的指导和支持，促进知识、技术、人才、资金、政策等要素的集聚，加速高新技术成果产业化；加强地方科技工作，提高区域创新体系服务经济社会发展的能力；深入实践技术创新工程，促进“人才、基地、项目”协调发展，为我国高新技术产业发展作出新的贡献。
    去年以来，我市审时度势提出了立足锂资源优势、打造锂电新能源产业千亿元工程的战略构想，举全市之力，聚全球资源，切实把宜春打造成名副其实的“亚洲锂都”。从去年开始，我市在宜春经济开发区规划建设了全国第一个锂电新能源产业基地。经过一年的努力，基地建设初具规模，已有 25个锂电项目签约入园，其中投资 10亿元以上的有 5家，签约项目合同资金达 150亿元。去年底，经省科技厅推荐，科技部组织专家评审，认定我市锂电基地为国家锂电新能源高新技术产业化基地。今后，我市将进一步加快基地建设步伐，加大招商引资力度，促使各类创新要素向基地集聚，加速锂电高新技术成果产业化，使国家锂电新能源高新技术产业化基地真正成为我市新的经济增长极。
    国家发改委、国家工信部、国务院国资委、全国工商联、中国电动车辆专业委员会、中国汽车工业协会有关领导，省直有关单位负责人以及新余市、萍乡市、抚州市有关领导出席了授牌仪式。

友达计划铺设30MWp太阳能电池生产线
来自业界的消息称，台湾面板大厂友达计划于本月晚些时候在台湾中部铺设一条结晶硅太阳能电池生产线，年设定装机容量30MWp（太阳能电池的峰值功率）。
    友达对此回应称，他们此条生产线主要出于研发目的考虑，而非批量生产太阳能电池。在太阳能电池方面，他们更愿意从台湾厂商那直接购买，自主生产的可能性比较小。
    不过消息称，友达目前正从多个供应商那购买相关设备，然后在再将这些设备集中在自家的太阳能电池生产线中，以此加强其太阳能电池的生产能力。

国产高效彩色太阳能电池面世
日前，中国电子科技集团公司第48研究所成功研制出系列高效彩色太阳能电池，成为国内首家成功研制该产品的光伏企业。
　　48所相关负责人介绍，普通的太阳能电池片都是蓝色的，随着光伏应用技术的飞速发展，不仅要求太阳能电池转换效率不断提高，而且对产品外观有了更多的要求。48所科研人员经过刻苦攻关，制备出棕色、金褐色、红色、灰蓝色、黄色、蓝绿色等各种色彩的太阳能电池。
　　此次研制的系列高效彩色太阳能电池产品，具备了“高效”和“色彩”双重特点，可广泛应用于光伏电站和光伏建筑一体化建设，从而把节约能源与美化环境完美结合起来。

光伏新产品双玻璃太阳能电池板试制成功
双玻璃太阳能电池板是太阳能光伏建筑一体化（BIPV）的关键部分。BIPV是将太阳能发电（光伏）产品集成到建筑上的技术。它不同于传统的单玻璃太阳能电池板附着在建筑上（BAPV）的形式，可以制成玻璃幕墙、透光屋顶等，使太阳能光伏与建筑物达到完美的结合。光伏与建筑集成的BIPV产品作为庞大的建筑市场和潜力巨大的光伏市场两者的结合点，存在着广阔的发展前景。
　　
　　大连高新区昨日传来好消息，落户于这里的大连森谷新能源电力技术有限公司试制双玻璃太阳能电池板成功，并已申请国家专利。这标志着大连市企业在太阳能光伏产业技术领域又迈出了一大步。
　　
　　经检测，森谷新能源公司生产的双玻璃太阳能电池板的各项技术指标均达到应用标准。这标志着我市企业在太阳能光伏建筑一体化关键部件和技术领域已经跨入了国内前列。
　　
　　去年，森谷新能源公司建成年产5兆瓦的太阳能电池板生产线。该生产线是我市第一条采用国内先进配套专用设备的生产线，生产各种规格的多晶硅、单晶硅太阳能电池板以满足太阳能发电工程项目的需求。今年，森谷新能源公司再度集中开发双玻璃太阳能电池板的制作工艺及生产技术，并获得成功。

新能源车用动力电池研发联盟产生加速度
近年来，随着我国新能源汽车产业发展速度的不断加快，动力电池等相关产业也迅速升温，产业前景令人兴奋。然而，目前由于动力电池产业尚处于早期发展阶段，而且产业链较长，包括关键材料、动力电池、关键设备、系统集成、示范应用等诸多环节，还存在着研发力量分散、产业化规模较小、商业化模式不成熟、行业技术和产品标准缺乏等问题。近日，北京动力电池产业联盟的成立，让业界看到了解决这些问题的希望。
　　新能源汽车“源”于电池
　　随着我国经济社会的发展，汽车保有量的增加，我国在环保方面的压力不断加大。２００９年３月１３日，在北京市委、市政府的倡导推动下，北京新能源汽车产业联盟宣告成立。北汽福田公司积极依托该联盟和北京新能源汽车设计制造产业基地，大力推进技术改造升级，积极发展新能源汽车产业。北汽福田公司加强与清华大学、北京理工大学等高校以及新能源汽车零部件研发和制造单位的合作，在混合动力、纯电动、燃料电池等新能源客车基础上，陆续开发出纯电动环卫车、纯电动多功能车等新能源汽车。
　　“在新能源汽车产业发展中，整车生产企业离不开零部件生产企业，零部件生产企业同样离不开整车生产企业。”北汽福田公司党委副书记赵景光作为北京新能源汽车产业联盟秘书长，时刻关注着新能源汽车产业链上的每一个动向，他表示，电池、电机、电控等关键技术应用和突破是新能源汽车产业化和未来健康发展的关键，其中电池可谓是新能源汽车的动力源泉。
　　“电池比容量、循环寿命等电化学性能指标直接决定了新能源汽车的性能，同时由于电池及其管理系统的成本一般占整车成本的４０％，其成本的高低也决定了新能源汽车的整车价格和市场竞争力。”赵景光介绍说，电池的安全性是首要指标，研发出安全性高、容量大、循环寿命长、成本低的动力电池是新能源汽车技术发展的关键因素。换句话说，没有电池技术的根本性突破，就没有新能源汽车的产业化和商品化。
　　然而，要开发出适用于车用环境、性能优良的车用动力电池，就需要同时具有动力电池和汽车两方面的技术背景，目前国内从事车用动力电池研发的企业基本上没有汽车零部件生产的经验。同时，由于国家标准的缺失，这些企业对车用动力电池的产品理念、开发流程、 生产工艺设计乃至成本计算的方法均与汽车行业不一致，有的甚至差距很大。因此，如何更好更快地开发车用动力电池，让业界颇费思量。
　　产学研用结合组建联盟
　　“单纯靠一两家企业、一两个技术支撑产业发展远远不够，必须靠行业内的企业共同开放心态和技术一起来完成。”３月３１日这天，中信国安盟固利新能源科技公司总经理王雅和十分高兴。因为在北京市科委、中关村管委会的大力推动下，由中信国安盟固利新能源科技有限公司和北大先行科技产业有限公司共同发起，北汽福田、长力联合、清华大学、中科院理化所等２０多家北京市动力电池产业链的企业和科研机构积极响应成立了北京动力电池产业联盟，王雅和身兼联盟理事长一职。
　　北京动力电池产业联盟将为新能源汽车产业带来怎样的改变？王雅和介绍，联盟的宗旨是以应用为导向、以技术为核心、以产业为主线，依托在北京的优势企业和科研机构，成立产学研用相结合的产业联盟，通过联盟整合产业链上下游资源，加强成员间的技术合作、信息交流、优势互补，营造良好的产业发展环境；通过重大示范应用提升北京动力电池产业联盟成员的自主创新和产业化能力；通过推动制定动力电池技术和产品标准，进一步引导和规范行业良性发展； 加快技术成果在北京实现产业化，奠定北京在动力电池行业内的领先地位。其工作目标是，推动新能源汽车示范应用，搭建北京动力电池及相关领域的研发合作平台，集中联盟内部各成员单位的群体力量攻关，对接动力电池及相关领域的国家重大科技攻关项目，持续提升北京动力电池技术水平，保持北京动力电池产业在国内外的竞争优势。
　　技术前沿“群雄逐鹿”
　　有专家指出，新能源汽车研发的焦点主要集中在动力电池的材料、性能、参数方面，只有电池技术取得进步，新能源汽车才有转变能源需求的可能。从某种意义上讲，未来新能源汽车企业之间的竞争，主要是动力电池性能的竞争。谁掌握了动力电池的领先技术并将其产业化，谁就会在未来汽车市场占得先机。
　　磷酸铁锂电池是近年来出现的一种新型动力电池，磷酸铁锂是业界公认的新一代动力或储能锂离子电池首选正极材料之一。但由于对设备精度要求高、工艺复杂，磷酸铁锂类电池的产业发展一直受制于少数几家美国公司，国内企业难以实现大规模生产。不过，这种状况正在被改变。据北大先行科技产业有限公司总经理隋忠海介绍，北大先行与北京大学合作，从２００１年开始磷酸铁锂方面的研究，并获得了国家８６３计划和北京市科委的支持。经过多年的努力，终于在２００９年解决了磷酸铁锂材料改性和规模生产方面的难题，自主设计建成了年产５００吨的磷酸铁锂生产线，在国内率先实现磷酸铁锂的规模化生产，推动了我国磷酸铁锂动力电池产业的发展，使得我国在动力电池这一新兴领域占据技术和市场先机，有助于我国新能源汽车产业的快速发展。
　　中航长力联合能源科技有限公司整合了原北京长力联合能源技术有限公司在锌空气电池研究领城的资源优势，与清华大学成立了国内第一家专业研究锌空气电池的研究中心，其目标是与国内国际的锌空气电池专家就如何推动锌空气电池在电动汽车上的应用展开紧密的合作，为北京市规模化发展电动汽车提供优质可再生能源。该公司总经理周跃民介绍，在长达８年的锌空气金属悠料电池的研发利用中，他们已摸索出这种电池在新能源汽车上应用的经验，正在与中航国际（香港）集团公司展开合作，拟在八达岭新能源产业基地购地１５０亩，打造一条年供２０００辆新能源汽车用的电池生产线，以及世界上第一条利用锌空气金属燃料电池作为储能的还原站，调节因风能发电、太阳能发电并网给国家电网造成的不稳定。
　　“在动力电池技术方面，我们还有很多功课要做。”毕业于清华大学机械工程专业的北京美髯公科技发展有限公司董事长朱荣辉戏称自己是新能源汽车的“超级发烧友”。多年前他在国外购买了一辆纯电动汽车，但在一次小小的交通事故后，他为了修车门花了当初买车一半的钱，而且由于电动汽车维修必须面对高电压问题，需要去专门的维修店修理，非常不便。朱荣辉表示，动力电池在充电过程中的高压电火花十分危险，这给电动汽车的普及带来难点。另外，一些技术难题还有待攻关，例如锌空气电池尽管具有放电电压稳定、没有污染等特点，但工作时要消耗一定的能量用于清除空气中的二氧化碳、滤清、通风等，此外还需要限制放电电压。
　　王雅和坦言，这些问题都是下一步北京动力电池产业联盟成员着力解决的重点问题。

Meco公司晶硅太阳能电池金属镀膜设备可有效提高电池效率

Meco工程设备公司(Meco Equipment Engineers)已研发出可为晶硅太阳能电池进行金属镀膜的电池栅线电镀设备(Cell Plating Line，简称CPL)。该设备可通过超薄银浆精细种子层提高电池效率，以便于批量生产。     针对问题：业内生产商目前大都通过丝印厚膜银浆为晶硅太阳能电池进行正面电镀。通常情况下，为了获得足够的导电能力，丝网印刷接触指宽达120微米。为提高电池效率，则需增大电池的活性面积(包括半导体层和接触层)，即减少底纹，这就要求要减少接触指的宽度。但是若丝网印刷接触指长宽比不当，将导致接触指电阻增大，从而限制电池效率的提高。     解决方案：Meco公司CPL工艺使用超薄银浆精细种子层，可以通过电镀银或者镍-铜-锡来进一步增强接触指的导电能力。这既能形成精细的接触指，又能有效减少电阻。该工艺不仅能将电池效率提高0.3-0.5%，还能大幅减少银浆的使用量。新一代太阳能电池中已通过激光烧穿接触工艺对氮化硅(SiN)薄膜进行处理，鉴于此CPL工艺十分适用于对晶硅进行直接电镀处理。这就使得进一步提高电池效率的想法具有可行性。     产品应用：硅太阳能电池的金属镀膜；正面或反面电镀；同时进行正反面电镀过程(如双面电池)     相关信息：Meco公司CPL设备是一套完整的银浆/镍-铜-锡金属镀膜交钥匙生产线。目前输出功率有1500和3000块/小时两种，并可根据客户有求进行调整。每套CPL设备都配有自动电池装载系统(栈式及槽式均可)。由于电池在CPL生产线上进行传送时始终保持竖直状态，其所受化学阻力的损害显著小于水平传送状态下所受损害。CPL设备优势极为明显，降低化学原料使用量的同时，大幅减少生产过程中产生的废水量。

通用电气计划推出薄膜太阳能电池
通用电气加入市场也许可以帮助降低太阳能电池的价格。
    通用电气证实了外界长期的猜测，它将制造以镉和碲为基础的半导体材料的薄膜太阳能电池，以捕捉太阳光并将其转化为电力。通用电气的行动可能会给仅有的主要碲化镉太阳能电板制造商，总部设在亚利桑那州坦普的FirstSolar带来压力，这一举动可能会降低太阳能电池的价格。
    轻质材料：碲化镉，一种善于吸收光线的半导体，可以用来制造廉价的太阳能电池。
    去年，通用电气似乎想退出太阳能行业，它卖掉了2004年收购的晶体硅太阳能电池工厂。该公司发现这种太阳能电池的市场——全世界出售的大多数太阳能电池都属此类——对一个相对较新的进入者来说，竞争太激烈了，通用电气的太阳能技术平台负责人达丹妮尔?默费尔德（DanielleMerfeld）表示。
    她认为，碲化镉太阳能电池对通用来说很有吸引力，部分原因在于，与硅相比，碲化镉的物理性质还有很多需要研究，这就表明它可以做得更高效，从而降低每瓦太阳能电力的成本。制作碲化镉太阳能电池有可能比制作硅太阳能电池更廉价，使得它能与已有的太阳能电池制造商相竞争。默费尔德表示通用电气从FirstSolar受到鼓舞，它一直在削减硅太阳能电池的价格——正因为如此，它迅速从几年前几乎无法生产太阳能电池成长为当今世界最大的太阳能电池制造商之一。
    通用电气将致力于改善最初由PrimeStarSolar开发的碲化镉太阳能电池，这是一个脱离了科罗拉多州戈登的可再生能源实验室的公司。通用电气在2007年购买了该公司的少数股份，又在2008年购得多数股份，但一直没有表明收购该公司的意图，直到上周才宣布将太阳能的研发聚焦在新公司的技术上。
    “他们会在这个阶段回避硅，这是理所当然的，”马萨诸塞州弗雷明汉的IDCEnergyInsights的高级分析师山姆?贾菲（SamJaffe）说。尤其是去年，硅太阳能电池市场的竞争尤为激烈，公司的盈利很少或根本不赚钱，“制造碲化镉太阳能电池获取利润的空间更大”。
    通用电气似乎在回避较新的基于铜铟镓硒（CIGS）半导体的薄膜太阳能技术。默费尔德说，目前尚不确定在商业化太阳能电池所需的更大规模和体积的情况下，这种材料的表现如何。碲化镉是一种更简单的材料，比CIGS更便利，使其在大规模生产的太阳能电池中，更容易达到有用的效率。
    默费尔德表示通用电气希望通过提供更优秀的太阳能电池并降低整个的太阳能电力的成本与FirstSolar竞争。另外，通用电气的知名度会鼓励安装者购买它的电池，并能帮助太阳能项目从银行获取资金。通用电气还有广阔的分销网络，特别是对新的建筑，芝加哥的咨询机构联合普罗米修斯可持续性发展研究院(PrometheusInstituteforSustainableDevelopment)主席特拉维斯?布拉德福德（TravisBradford）这样认为。
    但挑战还是存在。碲是一种稀有材料，贾菲认为，为了降低成本，对通用电气来说确保碲的大量供应比在公开市场上购买更加重要。他说有了另一个大型碲太阳能电池制造商，就有必要寻找这种元素的新的来源。
    而且，与通用电气相比，FirstSolar在生产碲化镉的经验方面和降低价格的方法上有很大的优势。甚至与FirstSolar的价格接近都是很有挑战性的。“如果通用电气想要涉足太阳能电池，晶体硅的航船已经出发了，”布拉德福德说，“问题是薄膜的航船可能也已经出发了，尤其是碲化镉。”

自主钒液流储能电池已运行超过1000天
中科院大连化物所自主研发的2千瓦全钒液流储能电池耐久性示范评价系统截至2010年4月中旬已无故障运行1000天，累计运行时间超过24000小时，实现全充/全放循环6700余次。经测试，电池模块的充/放电能量转化效率未见衰减。全钒液流储能电池的可靠性与稳定性为其产业化开发奠定了基础。
    钒液流储能电池是一种新型电能储存和高效转化装置，具有蓄电容量大、寿命长、成本低、效率高、无毒、无害的特点，可广泛应用于太阳能发电、风力发电大规模储能，以及电网调峰、分布电站、军用蓄电、交通市政、通讯基站等领域。
    目前，大连化物所已联合博融产业投资有限公司成立了大连融科储能技术发展有限公司，专注于液流储能电池工程化和产业化开发。

中国支持太阳能电池内需 将改变依赖出口现状
我国太阳能产业 “生产在国内、市场在国外”的状况或将发生改变。国家发改委一位官员今日透露，中国将研究扩大光伏市场国内消费的政策，支持用国内多晶硅原料生产的太阳能电池以满足国内需求为主，兼顾国际市场。中国光伏市场过度依赖欧美国家的状态将发生改变。
    任东明今日在北京举行的第二届亚洲光伏峰会上作此表示，他的身份国家发改委能源研究所可再生能源研究中心副主任。
    目前我国的光伏发电国内应用成本高，市场需求小，导致我国80%的光伏产品以来外销出口，严重阻碍我国光伏产业技术的发展。此外，我国太阳能光伏生产与需求之间存在很大差距，加之整个产业缺乏核心技术，也导致我国太阳能光伏产业对外依赖度过高。

德美研发出氢燃料电池新型催化剂
德国柏林工业大学27日发表公报说，该校研究人员与美国科学家共同研发出一种新型铂合金，以它作为催化剂可将氢燃料电池的成本降低80％。
    公报说，氢燃料电池产生电流的同时只生成水，非常环保，但由于其产生电流的化学过程必须使用大量贵金属作为催化剂，因此氢燃料电池造价一直很高。
    铂是作为催化剂的贵金属中最常见的一种。研究人员首先将铂与铜混合，然后再从铂铜合金中分离出部分铜，由此得到直径仅为几纳米的球状铂铜合金。这种球状铂铜合金的特点是，内部是较廉价的铜，铂原子主要分布在合金表面，这极大减少了铂的使用量。同时，由于合金表面铂原子的排列密度比普通铂要紧密得多，这种新型催化剂的催化效果较好。研究人员估计，使用这种催化剂的氢燃料电池可将成本降低80％。
    研究人员将进一步研究铂与其他非贵金属的结合效果，以期找到性能更加优秀的催化剂。

中国光伏电池年产量位居世界首位
由国家发改委、能源局、对外友协等八部委和山东省政府联合举办的“2010国际新能源论坛暨中德企业合作发展峰会”29日在青岛举行，山东省长姜大明致辞时表示，新能源产业已被确定为鲁省战略性新兴产业之一。根据规划，到2015年，山东新能源发电装机将达到1000万千瓦，占电力总装机的10%；新能源实现替代常规能源2000万吨标准煤，占全省能源消费的比重提高到6%左右；新能源产业增加值将突破1000亿元人民币，年均增长20%。
    科技部副部长曹健林在会上表示，新能源作为能源领域战略规划的重中之重，将继续被科技部列为“十二五”期间优先发展和重点发展的主题之一。当前中国光伏电池年产量已突破200万千瓦，位居世界首位；太阳能热水器累计生产能力达到3100万平方米，累计使用量已达到1.3亿平方米，居世界第一位；风电装机能量到2009年底已达到2268万千瓦，位列世界第二。
    德国前总理施罗德表示，德国与中国将在降低能耗和新能源开发等方面建立全方面的战略合作伙伴关系。中国作为发展中国家，在应对气候变化和降低GDP能耗方面卓有成效。但是中国亦需要一些帮助，德国企业可在此方面提供技术等服务支持。

河北单晶硅太阳能电池转换率达18.7%世界领先
今天，从中国企业500强晶龙集团核心子公司——— 晶澳太阳能公司传来喜讯：该公司研发的“超高效”电池转换技术实现重大突破，单晶硅太阳能电池转换效率达到了18.7%，跃居世界领先水平。
    单晶硅太阳能电池的生产和应用已经是世界范围内成熟的技术，但单晶硅太阳能电池的光电转化率大部分都在16%左右，极少数达到了18%左右，如何提高单晶硅太阳能电池的光电转换率一直是光伏产业领域研究的重要课题，也是太阳能电池应用大国努力寻求解决的课题。晶澳公司专门组织了研发团队集中力量开展“超高效”电池攻关，在历经数个月的不懈努力后，终于研发出了电池转换新技术。
    与现在太阳能电池产业界的平均转换效率相比，晶澳研发的技术在转换效率绝对值上提高了1个百分点，也就是说太阳能电池提高一个百分点，可使转换成本降低8%至10%。这项新技术的问世，将大大降低晶澳公司电池的生产成本。据介绍，研发的新电池技术具有工艺简单、产出率高、成本低和与目前的生产工艺线兼容的优点，企业只需要在当前的生产工艺线上增加少量的工艺步骤，就能够实现批量生产。

染敏太阳能电池效率获突破进展 高达11.5%
中央大学化学系教授吴春桂主持的第三代太阳能电池开发，有突破性进展，染敏太阳能电池的效率达11.5%，为目前文献报导最高效率染料。
    行政院国家科学委员会今天邀请吴春桂报告「第三代太阳能电池技术─染料敏化太阳能电池研发成果（Dye-Sensitized Solar Cells，DSSCs）」。染敏意谓染料藉由二氧化钛（TiO2）扮演介面，吸光后产生电流。
    吴春桂团队研究染敏太阳能电池效率达11.5%，是目前文献中效率最高者；即将发表具更高效能的钌（RU）错合物染料，还在验证当中。
    吴春桂表示，太阳能电池很早前就在研发，目前太阳能电池科技现况，以单晶矽的效率最高（24%），能源回收期达2至10年最长；染料敏化太阳能电池效率为11%，制程简单，能源回收时间短，日本研究回收期可在6个月，成本也较低。
    吴春桂指出，染敏太阳能电池的特色，在于转换效率不受日照角度影响，转换效能随温度上升而提升，模板双面皆可吸收光线，有利于吸收散射光，如果效率作得好的话，室内光源可发电。
    根据日本富士总研预估，2014年DSSC市场产值可达2亿美元，不过，吴春桂认为，这部分应该是指小规模的客制化设计，进入大规模市场则太乐观。另外，虽然未预估商用化时间，但依日本预估，可能在2020年左右。
    另外，Nano Market预估，2015年DSSC产值约3.7亿美元。
    吴春桂指出，塑胶染敏电池具可挠曲的特性，可放在各种地方；染敏太阳能电池的应用潜力，未来可应在消费性电子产品，如iPod、手机充电等。
    吴春桂表示，未来将以既有的染料敏化太阳电池研发成果为基础，持续开发高效能的染料分子，并和国内外一流的研究团队共同进行元件相关研究，同时也将寻求与国内厂商合作，共同进行商用染料敏化太阳能电池的开发。
    第三代太阳能电池─染料敏化太阳能电池，是1991年由瑞士洛桑联邦理工学院教授Michael Gratzel等人提出的一种可能降低产电成本的太阳能电池。
    此种新型太阳能电池由于具有透光性、色彩可调变性、可挠曲性、良好的光电转换效率、效率受环境影响小，以及低制造成本等优点，成为目前相当热门的研究领域之一，并有国内外相当多的企业积极投入DSSC商品化开发。